广州港 股息支付率 : 0.00 (2024年3月 最新)
广州港股息支付率(Dividend Payout Ratio)的相关内容及计算方法如下:
股息支付率,又称“股利分配率”或“股利发放率”,是向股东分派的股息占公司盈利的比率。它反映公司的股利分配政策和股利支付能力。它是由 每股股息 除以该公司的 持续经营每股收益 或 稀释每股收益 而得。 截至2024年3月, 广州港 过去一季度 每股股息 为 ¥ 0.00, 过去一季度 持续经营每股收益 为 ¥ 0.04, 所以 广州港 过去一季度 的 股息支付率 为 0.00。
广州港股息支付率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 广州港的股息支付率
最小值:0.22 中位数:0.32 最大值:0.38
当前值:0.31
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 249 家公司中
广州港的股息支付率 排名高于同行业 64.26% 的公司。
当前值:0.31 行业中位数:0.41
股息率 % 是过去12个月的股息与当前股价之间的比率。在投资实践中, 股息率 % 是衡量企业是否具有投资价值的重要标尺之一。 截至2024年3月, 广州港 过去一季度 的 股息率 % 为 1.21%。
在过去十年, 广州港的 股息率 % 最大值为 1.87%, 最小值为 0.33%, 中位数为 1.27%。
广州港 1年每股股利增长率 % 为 -24.60%。 广州港 3年每股股利增长率 % 为 0.80%。 广州港 5年每股股利增长率 % 为 7.90%。
在过去十年内, 广州港的 3年每股股利增长率 % 最大值为 20.50%, 最小值为 0.80%, 中位数为 12.90%。
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广州港 股息支付率 (601228 股息支付率) 历史数据
广州港 股息支付率的历史年度,季度/半年度走势如下:
广州港 股息支付率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股息支付率 | - | - | - | 0.20 | 0.28 | 0.25 | 0.30 | 0.24 | 0.36 | 0.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
广州港 股息支付率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股息支付率 | - | - | 0.95 | - | - | - | 1.23 | - | - | - |
广州港 股息支付率 (601228 股息支付率) 行业比较
在水上运输(三级行业)中,广州港 股息支付率与其他类似公司的比较如下:
广州港 股息支付率 (601228 股息支付率) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,广州港 股息支付率的分布区间如下:
广州港 股息支付率 (601228 股息支付率) 计算方法
截至2023年12月,广州港过去一年的股息支付率为:
截至2024年3月,广州港 过去一季度 的股息支付率为:
广州港 股息支付率 (601228 股息支付率) 解释说明
在股息投资中,股息支付率和股息增长率是需要考虑的两个最重要的变量。较低的股息支付率可能表示公司有更多的空间来增加股息。
广州港 股息支付率 (601228 股息支付率) 相关词条
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广州港 (601228) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.gzport.com
公司地址:广东省广州市越秀区沿江东路406号港口中心20-24层,广东省广州市南沙区龙穴大道南9号之技术楼307室,广东省广州市南沙区南沙街港前大道南162号807单元
公司简介:公司是华南最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港之一,是广州建设国际航运中心和航运枢纽的核心资源,货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前列,成为华南连接世界的门户。公司主要经营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务,主营业务较为突出,其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。公司通过提高装卸效率、完善装卸工艺,提供优质的港口及相关配套服务吸引货源到港,利用公司完整的生产作业系统和组织管理系统,完整的码头及物流设施和配套的机械装备系统,完整独立的信息化运营、管理和网络系统为客户提供优质港口装卸及物流和港口辅助业务等服务。公司还与马士基、地中海、法国达飞、中国远洋、中国海运等全球知名航运企业建立了良好的合作关系,海运通达100多个国家和地区的400多个港口,成为全球物流链中重要的一环。公司秉承“世界大港、服务世界”的企业理念,按照市场化、证券化、国际化方向,深化改革调整,加快港口基础设施建设,提升港口运营管理水平,拓展新的港口发展空间,提升发展质量和经营效益。
二级行业:交通运输
公司网站:www.gzport.com
公司地址:广东省广州市越秀区沿江东路406号港口中心20-24层,广东省广州市南沙区龙穴大道南9号之技术楼307室,广东省广州市南沙区南沙街港前大道南162号807单元
公司简介:公司是华南最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港之一,是广州建设国际航运中心和航运枢纽的核心资源,货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前列,成为华南连接世界的门户。公司主要经营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务,主营业务较为突出,其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。公司通过提高装卸效率、完善装卸工艺,提供优质的港口及相关配套服务吸引货源到港,利用公司完整的生产作业系统和组织管理系统,完整的码头及物流设施和配套的机械装备系统,完整独立的信息化运营、管理和网络系统为客户提供优质港口装卸及物流和港口辅助业务等服务。公司还与马士基、地中海、法国达飞、中国远洋、中国海运等全球知名航运企业建立了良好的合作关系,海运通达100多个国家和地区的400多个港口,成为全球物流链中重要的一环。公司秉承“世界大港、服务世界”的企业理念,按照市场化、证券化、国际化方向,深化改革调整,加快港口基础设施建设,提升港口运营管理水平,拓展新的港口发展空间,提升发展质量和经营效益。