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宁波港 每股现金净流量 : ¥ -1.41 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
宁波港每股现金净流量（Net Cash per Share）的相关内容及计算方法如下：
每股现金净流量由 货币资金、现金等价物、及短期证券 减去 负债合计 和 少数股东权益 后，除以 期末总股本 计算而得。 截至2024年3月， 宁波港 过去一季度 的 每股现金净流量 为 ¥ -1.41。
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宁波港 每股现金净流量 （601018 每股现金净流量） 历史数据
宁波港 每股现金净流量的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 宁波港 每股现金净流量 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股现金净流量 | -0.93 | -1.50 | -1.35 | -1.60 | -1.82 | -2.16 | -1.59 | -1.86 | -1.04 | -1.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 宁波港 每股现金净流量 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股现金净流量 | -1.86 | -1.86 | -1.93 | -0.82 | -1.04 | -0.99 | -1.24 | -1.30 | -1.43 | -1.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
宁波港 每股现金净流量 （601018 每股现金净流量） 行业比较
在水上运输（三级行业）中，宁波港 每股现金净流量与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表每股现金净流量数值；点越大，公司市值越大。
宁波港 每股现金净流量 （601018 每股现金净流量） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，宁波港 每股现金净流量的分布区间如下：
* x轴代表每股现金净流量数值，y轴代表落入该每股现金净流量区间的公司数量；红色柱状图代表宁波港的每股现金净流量所在的区间。
宁波港 每股现金净流量 （601018 每股现金净流量） 计算方法
截至2023年12月，宁波港过去一年的每股现金净流量为：
| 每股现金净流量 | = | （ 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 年度 负债合计 | - | 年度 少数股东权益 ） | / | 年度 期末总股本 |
| = | （9635 | - | 31631 | - | 5828） | / | 19454 | |
| = | -1.43 |
截至2024年3月，宁波港 过去一季度 的每股现金净流量为：
| 每股现金净流量 | = | （ 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 季度 负债合计 | - | 季度 少数股东权益 ） | / | 季度 期末总股本 |
| = | （ 8063 | - | 29591 | - | 5978） | / | 19454 | |
| = | -1.41 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
在计算公司的每股现金净流量时，现金和短期投资以外的资产被视为一文不值，但该公司必须全额偿还其债务和其他负债。这是一种极其保守的估值方式，大多数公司的每股现金净流量为负，但有时一些公司的价格可能低于其每股现金净流量。
宁波港 每股现金净流量 （601018 每股现金净流量） 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中，享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆（Benjamin Graham）讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值（或者“特价股票”）。他写道：
从过去到现在，一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票，并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明，在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4％，而标准普尔500指数的回报率为11.5％。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同，定义了如下几个估算公司价值的方法：
净流动资产价值 NCAV =（流动资产 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
净净营运资本 NNWC =（现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
每股现金净流量 =（现金和短期投资 - 总负债）／流通股股数
净净营运资本 NNWC =（现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
每股现金净流量 =（现金和短期投资 - 总负债）／流通股股数
从 净流动资产价值 NCAV 到 净净营运资本 NNWC ，最后到每股现金净流量，每股价值逐渐降低，也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在，GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
宁波港 每股现金净流量 （601018 每股现金净流量） 相关词条
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宁波港 （601018） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.nbport.com.cn
公司地址：浙江省宁波市鄞州区宁东路269号宁波环球航运广场
公司简介：公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势，是世界航线最密集的港口之一，也是世界各大船公司必靠母港之一。公司坚持以码头经营为核心，以港口物流和资本经营为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司拥有健全和完备的水陆交通运输体系，多条高速公路、铁路直达港区，水路转运体系发达，能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。经过十余年地不懈努力，公司已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，也是国家的主枢纽港之一。同时，浙江已形成了以公司港口为主体，以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼，联动发展义乌陆港和其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展新格局。公司将全面融入“一带一路”、长江经济带建设，积极投身浙江省海洋港口战略布局，充分发挥“大龙头”作用，为推进国际一流强港和海洋强国建设贡献力量。
二级行业：交通运输
公司网站：www.nbport.com.cn
公司地址：浙江省宁波市鄞州区宁东路269号宁波环球航运广场
公司简介：公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势，是世界航线最密集的港口之一，也是世界各大船公司必靠母港之一。公司坚持以码头经营为核心，以港口物流和资本经营为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司拥有健全和完备的水陆交通运输体系，多条高速公路、铁路直达港区，水路转运体系发达，能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。经过十余年地不懈努力，公司已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，也是国家的主枢纽港之一。同时，浙江已形成了以公司港口为主体，以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼，联动发展义乌陆港和其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展新格局。公司将全面融入“一带一路”、长江经济带建设，积极投身浙江省海洋港口战略布局，充分发挥“大龙头”作用，为推进国际一流强港和海洋强国建设贡献力量。