航天机电 斯隆比率 % : -8.16% (2024年3月 最新)
航天机电斯隆比率 %(Sloan Ratio %)的相关内容及计算方法如下:
密歇根大学的理查德·斯隆(Richard Sloan)首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负数的公司,其股票表现大大超过(+ 10%)应计项目较大的公司。
截至2024年3月, 航天机电 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -8.16%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的, 详情请见“解释说明”。
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航天机电 斯隆比率 % (600151 斯隆比率 %) 历史数据
航天机电 斯隆比率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
航天机电 斯隆比率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | 13.71 | 11.89 | 2.50 | 1.26 | 10.91 | -7.42 | -1.02 | -3.99 | -8.82 | -7.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
航天机电 斯隆比率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | -3.99 | -6.39 | -6.72 | -6.50 | -8.82 | -3.55 | -2.31 | -3.05 | -7.47 | -8.16 |
航天机电 斯隆比率 % (600151 斯隆比率 %) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,航天机电 斯隆比率 %与其他类似公司的比较如下:
航天机电 斯隆比率 % (600151 斯隆比率 %) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,航天机电 斯隆比率 %的分布区间如下:
航天机电 斯隆比率 % (600151 斯隆比率 %) 计算方法
收入包含许多非现金收入,称为应计费用。斯隆比率 %是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2023年12月,航天机电过去一年的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 年度 资产总计 |
= | (-425 | - | 470 | - | -80) | / | 10909 | |
= | -7.47% |
截至2024年3月,航天机电 过去一季度 的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 季度 资产总计 |
= | (-450 | - | 482 | - | -58) | / | 10716 | |
= | -8.16% |
航天机电 斯隆比率 % (600151 斯隆比率 %) 解释说明
理查德·斯隆(Richard Sloan)曾是密歇根大学的研究员,他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过(+ 10%)了应计项目较大的公司。实际上,在1962年至2001年的40年期间,买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司,其平均年复合收益率为18%,是同期标准普尔500指数(7.4%)的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 %来跑赢大市:
a. 如果斯隆比率 %的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 %的绝对值在10%到25%之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
c. 如果斯隆比率 %的绝对值高于25% --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目,盈余持续性差。
截至2024年3月, 航天机电 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -8.16%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
航天机电 斯隆比率 % (600151 斯隆比率 %) 相关词条
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航天机电 (600151) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.ht-saae.com
公司地址:上海市元江路3883号上海航天创新创业中心1号楼
公司简介:上海航天汽车机电股份有限公司成立于1998年5月28日,股票代码600151,是中国首家以“航天”命名的上市公司,是航天技术应用产业化的重要平台。依托央企资源,把握国家战略性产业发展方向,经过多年不懈努力,航天机电现已形成新能源光伏、汽车热系统和军民融合三大产业格局,创建了上海、内蒙古、江苏三大产研基地,拥有五家高新技术企业和七个国家级、省市级技术研发中心。航天机电主要从事多晶硅、太阳能电池、电池组件及“光伏+储能”新型系统集成;空调热系统、EPS等汽车电子系统产品;军民融合领域的应用产品的研发、生产和销售。旗下品牌广泛享有国际国内市场盛誉,先后与众多世界知名企业建立了战略合作伙伴关系。秉承“用心创造未来”的企业文化,航天机电始终致力航天技术应用产业的发展,为中国乃至全球提供优质的产品和服务,并努力打造“可持续发展,有社会责任感,给股东合理回报的优质上市公司”。在企业科学发展的同时,积极履行节能环保的全球性社会责任,用心创造人类可持续发展的美好未来。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.ht-saae.com
公司地址:上海市元江路3883号上海航天创新创业中心1号楼
公司简介:上海航天汽车机电股份有限公司成立于1998年5月28日,股票代码600151,是中国首家以“航天”命名的上市公司,是航天技术应用产业化的重要平台。依托央企资源,把握国家战略性产业发展方向,经过多年不懈努力,航天机电现已形成新能源光伏、汽车热系统和军民融合三大产业格局,创建了上海、内蒙古、江苏三大产研基地,拥有五家高新技术企业和七个国家级、省市级技术研发中心。航天机电主要从事多晶硅、太阳能电池、电池组件及“光伏+储能”新型系统集成;空调热系统、EPS等汽车电子系统产品;军民融合领域的应用产品的研发、生产和销售。旗下品牌广泛享有国际国内市场盛誉,先后与众多世界知名企业建立了战略合作伙伴关系。秉承“用心创造未来”的企业文化,航天机电始终致力航天技术应用产业的发展,为中国乃至全球提供优质的产品和服务,并努力打造“可持续发展,有社会责任感,给股东合理回报的优质上市公司”。在企业科学发展的同时,积极履行节能环保的全球性社会责任,用心创造人类可持续发展的美好未来。