航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 : -13.77 (2024年3月 最新)
航天机电债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 航天机电 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 587, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 1017, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ -116.516, 所以 航天机电 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 -13.77。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
航天机电债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 航天机电的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:-7.9 中位数:4.05 最大值:13.72
当前值:-6.52
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航天机电的债务/税息折旧及摊销前利润没有参与排名。
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航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 (600151 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 5.63 | 4.53 | 3.65 | 13.72 | 3.16 | -7.9 | 3.9 | 3.26 | 4.2 | 6.89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 4.06 | -28.81 | 6.36 | 189.92 | -4.22 | -212.49 | 4.94 | -92.1 | -1.33 | -13.77 |
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 (600151 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 (600151 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 (600151 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,航天机电过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (598 | + | 1027) | / | 236 | |
= | 6.89 |
截至2024年3月,航天机电 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (587 | + | 1017) | / | -116.516 | |
= | -13.77 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 (600151 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 (600151 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
航天机电 债务/税息折旧及摊销前利润 (600151 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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航天机电 (600151) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.ht-saae.com
公司地址:上海市元江路3883号上海航天创新创业中心1号楼
公司简介:上海航天汽车机电股份有限公司成立于1998年5月28日,股票代码600151,是中国首家以“航天”命名的上市公司,是航天技术应用产业化的重要平台。依托央企资源,把握国家战略性产业发展方向,经过多年不懈努力,航天机电现已形成新能源光伏、汽车热系统和军民融合三大产业格局,创建了上海、内蒙古、江苏三大产研基地,拥有五家高新技术企业和七个国家级、省市级技术研发中心。航天机电主要从事多晶硅、太阳能电池、电池组件及“光伏+储能”新型系统集成;空调热系统、EPS等汽车电子系统产品;军民融合领域的应用产品的研发、生产和销售。旗下品牌广泛享有国际国内市场盛誉,先后与众多世界知名企业建立了战略合作伙伴关系。秉承“用心创造未来”的企业文化,航天机电始终致力航天技术应用产业的发展,为中国乃至全球提供优质的产品和服务,并努力打造“可持续发展,有社会责任感,给股东合理回报的优质上市公司”。在企业科学发展的同时,积极履行节能环保的全球性社会责任,用心创造人类可持续发展的美好未来。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.ht-saae.com
公司地址:上海市元江路3883号上海航天创新创业中心1号楼
公司简介:上海航天汽车机电股份有限公司成立于1998年5月28日,股票代码600151,是中国首家以“航天”命名的上市公司,是航天技术应用产业化的重要平台。依托央企资源,把握国家战略性产业发展方向,经过多年不懈努力,航天机电现已形成新能源光伏、汽车热系统和军民融合三大产业格局,创建了上海、内蒙古、江苏三大产研基地,拥有五家高新技术企业和七个国家级、省市级技术研发中心。航天机电主要从事多晶硅、太阳能电池、电池组件及“光伏+储能”新型系统集成;空调热系统、EPS等汽车电子系统产品;军民融合领域的应用产品的研发、生产和销售。旗下品牌广泛享有国际国内市场盛誉,先后与众多世界知名企业建立了战略合作伙伴关系。秉承“用心创造未来”的企业文化,航天机电始终致力航天技术应用产业的发展,为中国乃至全球提供优质的产品和服务,并努力打造“可持续发展,有社会责任感,给股东合理回报的优质上市公司”。在企业科学发展的同时,积极履行节能环保的全球性社会责任,用心创造人类可持续发展的美好未来。