XPO物流 归属于母公司所有者权益合计 : $ 1266 (2023年12月 最新)
XPO物流归属于母公司所有者权益合计(Total Stockholders Equity)的相关内容及计算方法如下:
截至2023年12月, XPO物流 过去一季度 的 归属于母公司所有者权益合计 为 $ 1266。
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XPO物流 归属于母公司所有者权益合计 (XPO 归属于母公司所有者权益合计) 历史数据
XPO物流 归属于母公司所有者权益合计的历史年度,季度/半年度走势如下:
XPO物流 归属于母公司所有者权益合计 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
归属于母公司所有者权益合计 | 1655.10 | 2717.10 | 2700.00 | 3604.00 | 3575.00 | 2743.00 | 2709.00 | 1138.00 | 1012.00 | 1266.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XPO物流 归属于母公司所有者权益合计 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
归属于母公司所有者权益合计 | 1016.00 | 1138.00 | 1598.00 | 1707.00 | 1786.00 | 1012.00 | 1055.00 | 1119.00 | 1197.00 | 1266.00 |
XPO物流 归属于母公司所有者权益合计 (XPO 归属于母公司所有者权益合计) 解释说明
1. 归属于母公司所有者权益合计被用来计算 每股账面价值 。
2. 债务股本比率 是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。它是由公司的债务除以该公司的归属于母公司所有者权益合计 而得。
债务股本比率 | = | 季度 总负债 | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | |
= | (190 | + | 3923) | / | 1266 | |
= | 3.25 |
XPO物流 归属于母公司所有者权益合计 (XPO 归属于母公司所有者权益合计) 相关词条
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XPO物流 (XPO) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.xpo.com
公司地址:Five American Lane, Greenwich, CT, USA, 06831
公司简介:XPO物流是一家多元化的卡车运输和物流公司,主要通过收购建立(直到2016年)。继2021年第三季度分拆其全球合同物流部门(外包仓储和供应链服务)之后,XPO的投资组合反映了其运输业务——基于资产的零担运输(占总收入的33%)、轻资产货运经纪公司(包括多式联运和卡车经纪公司(29%),重型货物最后一英里交付(8%),以及其欧洲卡车和汽运零担业务(24%)。其余收入来自托管运输和全球货运代理服务。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.xpo.com
公司地址:Five American Lane, Greenwich, CT, USA, 06831
公司简介:XPO物流是一家多元化的卡车运输和物流公司,主要通过收购建立(直到2016年)。继2021年第三季度分拆其全球合同物流部门(外包仓储和供应链服务)之后,XPO的投资组合反映了其运输业务——基于资产的零担运输(占总收入的33%)、轻资产货运经纪公司(包括多式联运和卡车经纪公司(29%),重型货物最后一英里交付(8%),以及其欧洲卡车和汽运零担业务(24%)。其余收入来自托管运输和全球货运代理服务。