XPO物流 营业成本 : $ 6974 (2023年12月 TTM)
XPO物流营业成本(Cost of Goods Sold)的相关内容及计算方法如下:
截至2023年12月, XPO物流 过去一季度 的 营业成本 为 $ 1741。 XPO物流 最近12个月的 营业成本 为 $ 6974。
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XPO物流 营业成本 (XPO 营业成本) 历史数据
XPO物流 营业成本的历史年度,季度/半年度走势如下:
XPO物流 营业成本 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业成本 | 1975.00 | 6538.40 | 12503.00 | 13138.00 | 14738.00 | 9012.00 | 5236.00 | 6677.00 | 6988.00 | 6974.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XPO物流 营业成本 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业成本 | 2790.00 | -1283.00 | 1747.00 | 1807.00 | 1743.00 | 1691.00 | 1747.00 | 1724.00 | 1762.00 | 1741.00 |
XPO物流 营业成本 (XPO 营业成本) 解释说明
1. 营业成本通过 毛利率 % 直接与公司的盈利能力相关。
有经济护城河的公司通常可以维持甚至扩大其 毛利率 % 。公司可以通过两种方式增加其 毛利率 % :提高所售商品的价格并保持其营业成本不变;或者保持销售价格不变,通过压低供应商价格以降低营业成本。 沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,具有提价能力的企业拥有经济护城河。
2. 营业成本也与 存货周转率 直接相关。
存货周转率 | |||||||
= | 季度 营业成本 | / | 平均 季度 存货 | ||||
= | 季度 营业成本 | / | ((期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ) | / | 期数 ) |
= | 1741 | / | ((0 | + | 0) | / | 1 ) |
= | 0.00 |
许多公司的业务都是季节性的。通常,零售商会在节日期间增加库存,以满足更强劲的需求。因此,不应使用一年中特定季度的库存来计算营业成本,平均库存更有意义。
XPO物流 营业成本 (XPO 营业成本) 相关词条
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XPO物流 (XPO) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.xpo.com
公司地址:Five American Lane, Greenwich, CT, USA, 06831
公司简介:XPO物流是一家多元化的卡车运输和物流公司,主要通过收购建立(直到2016年)。继2021年第三季度分拆其全球合同物流部门(外包仓储和供应链服务)之后,XPO的投资组合反映了其运输业务——基于资产的零担运输(占总收入的33%)、轻资产货运经纪公司(包括多式联运和卡车经纪公司(29%),重型货物最后一英里交付(8%),以及其欧洲卡车和汽运零担业务(24%)。其余收入来自托管运输和全球货运代理服务。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.xpo.com
公司地址:Five American Lane, Greenwich, CT, USA, 06831
公司简介:XPO物流是一家多元化的卡车运输和物流公司,主要通过收购建立(直到2016年)。继2021年第三季度分拆其全球合同物流部门(外包仓储和供应链服务)之后,XPO的投资组合反映了其运输业务——基于资产的零担运输(占总收入的33%)、轻资产货运经纪公司(包括多式联运和卡车经纪公司(29%),重型货物最后一英里交付(8%),以及其欧洲卡车和汽运零担业务(24%)。其余收入来自托管运输和全球货运代理服务。