西南航空 内在价值:市销率模型 : $ 57.71 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

西南航空内在价值:市销率模型(Median PS Value)的相关内容及计算方法如下:

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2023年12月, 西南航空 最近12个月的 每股收入 为 $ 42.420, 市销率(10年中位数) 为 1.3604,所以 西南航空内在价值:市销率模型 为 $ 57.71。
截至今日, 西南航空 的 当前股价 为 $27.03, 内在价值:市销率模型 为 $ 57.71,所以 西南航空 今日的 股价/内在价值:市销率模型 为 0.47。

西南航空内在价值:市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 西南航空股价/内在价值:市销率模型
最小值:0.48  中位数:1.4  最大值:3.76
当前值:0
西南航空股价/内在价值:市销率模型没有参与排名。

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西南航空 内在价值:市销率模型 (LUV 内在价值:市销率模型) 历史数据

西南航空 内在价值:市销率模型的历史年度,季度/半年度走势如下:
西南航空 内在价值:市销率模型 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
内在价值:市销率模型 23.47 26.02 28.15 30.79 35.95 52.33 22.27 35.62 52.79 57.71
西南航空 内在价值:市销率模型 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
内在价值:市销率模型 35.62 42.36 48.13 50.95 52.79 55.12 55.71 56.35 57.71 59.06
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空运输(三级行业)中,西南航空 内在价值:市销率模型与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表内在价值:市销率模型数值;点越大,公司市值越大。

西南航空 内在价值:市销率模型 (LUV 内在价值:市销率模型) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,西南航空 内在价值:市销率模型的分布区间如下:
* x轴代表内在价值:市销率模型数值,y轴代表落入该内在价值:市销率模型区间的公司数量;红色柱状图代表西南航空的内在价值:市销率模型所在的区间。

西南航空 内在价值:市销率模型 (LUV 内在价值:市销率模型) 计算方法

内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2023年12月 西南航空内在价值:市销率模型为:
内在价值:市销率模型 = 2023年12月 市销率(10年中位数) * 最近12个月 每股收入
= 1.3604 * 42.420
= 57.71
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

西南航空 内在价值:市销率模型 (LUV 内在价值:市销率模型) 解释说明

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。
内在价值:市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平,则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降,则可能会高估公司的价值。

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西南航空 (LUV) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.southwest.com
公司地址:P.O. Box 36611, Dallas, TX, USA, 75235-1611
公司简介:根据登机的始发旅客人数来衡量,西南航空是美国最大的国内航空公司。西南航空在全波音737机队中运营着700多架飞机。尽管已扩展到更长的航线和商务旅行,但该航空公司仍然专注于使用点对点网络的短途休闲航班。西南航空运营着低成本航空公司的商业模式。