中国飞机租赁 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 : 744.36 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国飞机租赁发行在外的稀释性潜在普通股平均股数(Shares Outstanding (Diluted Average))的相关内容及计算方法如下:

已发行股票是指投资者授权,发行和购买并持有的股票。它们具有投票权,代表持有股份的人的公司所有权。已发行股票应与库存股份区分开,库存股份是公司本身持有的股份,既不分配股利,又不附投票权。
流通股可以按基本或完全摊薄计算。完全稀释后的流通在外股票数量包括稀释的证券,例如期权,认股权证或可转换股票。
请注意:价值大师(GuruFocus)所谓的 期末总股本 是指某确切时间点的股票数量,通常用于计算与资产负债表相关的项目,例如 每股账面价值 等。而发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 发行在外的普通股平均股数 是一段时间(一年、一季度)内的加权平均股数,通常用于计算利润表或现金流量表的相关项目,例如 基本每股收益 稀释每股收益 等。
截至2023年12月, 中国飞机租赁 过去半年发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 为 744.36。

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中国飞机租赁 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 (HK:01848 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数) 历史数据

中国飞机租赁 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数的历史年度,季度/半年度走势如下:
中国飞机租赁 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 555.19 666.14 699.48 678.04 677.72 677.27 693.41 728.29 743.90 744.36
中国飞机租赁 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 半年度数据
日期 2019-06 2019-12 2020-06 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-12 2023-06 2023-12
发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 677.27 677.27 675.76 711.06 719.35 737.23 743.54 744.26 744.36 744.36
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国飞机租赁 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 (HK:01848 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数) 解释说明

已发行股票是指投资者授权,发行和购买并持有的股票。它们具有投票权,代表持有股份的人的公司所有权。已发行股票应与库存股份区分开,库存股份是公司本身持有的股份,既不分配股利,又不附投票权。
流通股可以按基本或完全摊薄计算。完全稀释后的流通在外股票数量包括稀释的证券,例如期权,认股权证或可转换股票。
请注意:价值大师(GuruFocus)所谓的 期末总股本 是指某确切时间点的股票数量,通常用于计算与资产负债表相关的项目,例如 每股账面价值 等。而发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 发行在外的普通股平均股数 是一段时间(一年、一季度)内的加权平均股数,通常用于计算利润表或现金流量表的相关项目,例如 基本每股收益 稀释每股收益 等。
公司可以在任何财政期间回购股票或发行股票。如果公司回购股票,我们应该观察到股票总数下降了。如果公司发行新股,流通股数量就会增加。
如果公司回购股票,我们也应在其现金流量表中观察到 发行股票产生的现金流量净额 为负数。如果公司发行股票,我们将观察到 发行股票产生的现金流量净额 为正。

中国飞机租赁 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 (HK:01848 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数) 注意事项

通常,库存股的存在和股票回购历史都是表明公司具有竞争优势的良好指标。但是研究表明,公司通常会在错误的时间进行回购。回购低于其内在价值的股票可以增加剩余股东的价值。回购被高估的股票会破坏现有股东的价值。

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中国飞机租赁 (HK:01848) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:商业服务
公司网站:http://www.calc.com.hk
公司地址:16 Harcourt Road, 32nd Floor, Far East Finance Centre, Admiralty, Hong Kong, HKG
公司简介:中国飞机租赁集团控股有限公司是中国最大的独立飞机出租商之一。该公司提供多种类型的租赁,并根据客户的喜好定制交易。它在境内和离岸银行、保险公司、资本和债务市场以及出口信贷机构拥有多元化的融资渠道。除了提供飞机租赁外,该公司还为客户提供生命周期解决方案,包括机队规划、飞机转售和飞机拆解。中国飞机租赁在亚洲和欧洲设有多个办事处。它与中国和亚洲的航空公司、区域运营商和其他国际航空运输公司合作。