财务实力评级2/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 0.11 | |||
股东权益比率 | 0.09 | |||
债务股本比率 | 9.78 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 25.62 | |||
利息保障倍数 | N/A | |||
基本面趋势(F分数) | 4.00 | |||
两年破产风险(Z分数) | 0.50 | |||
财务造假嫌疑(M分数) | -1.07 | |||
ROIC % VS WACC % | 0.28 vs 0.5 |
成长能力评级4/10
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | 10.30 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | 2.40 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | -34.00 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | -2.70 | ||
3年每股账面价值增长率 % | -2.80 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | 0 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 0 |
价格动量评级7/10
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 88.38 | ||
9天相对强弱指标 | 72.28 | ||
14天相对强弱指标 | 61.36 | ||
6-1个月动量因子 % | -15.13 | ||
12-1个月动量因子 % | -38.41 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 8.69 | ||
股息支付率 | 2.13 | ||
3年每股股利增长率 % | -23.90 | ||
预期股息率 % | 8.69 | N/A | |
5年成本股息率 % | 3.72 | ||
3年股票回购增长率 % | -1.10 |
盈利能力评级7/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 3.79 | ||
营业利润率 % | 8.17 | ||
净利率 % | 0.65 | ||
股本回报率 ROE % | 0.48 | ||
资产收益率 ROA % | 0.05 | ||
资本回报率 % | 0.28 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | 0.70 | ||
已动用资本回报率 % | 0.60 | ||
过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级10/10
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 91.05 | ||
预估市盈率 | 0 | N/A | |
扣非市盈率 | 24.54 | ||
席勒市盈率 | 4.44 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
市盈增长比 | 5.22 | ||
市销率 | 0.62 | ||
市净率 | 0.50 | ||
股价/每股有形账面价值 | 0.50 | ||
股价/自由现金流 | 0 | ||
股价/每股经营现金流 | 0.71 | ||
企业价值/息税前利润 | 135.38 | ||
企业价值/预估息税前利润 | 0 | ||
企业价值倍数 | 24.24 | ||
预估企业价值倍数 | 0 | ||
企业价值/收入 | 11.06 | ||
企业价值/预估收入 | 0 | ||
企业价值/自由现金流 | -6.45 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 0 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 2.12 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 0 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 0 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 0.74 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
股价/每股现金净流量 | 0 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 0.74 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | -307.09 |
中国飞机租赁 (HKSE:01848) 大师价值线:
HK$7.78
价值陷阱嫌疑,想好再碰
中国飞机租赁 估值指标
中国飞机租赁 风险信号
注意信号
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 4,323.704 |
稀释每股收益(TTM) | 0.04 |
β贝塔系数 | 1.03 |
一年股价波动率% | 25.67 |
14天相对强弱指标 | 61.36 |
14天真实波幅均值 | 0.12 |
20天简单移动平均值 | 3.14 |
12-1个月动量因子% | -38.41 |
52周股价范围 | HK$2.98 - HK$5.01 |
股数(百万) | 744.36 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 4 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
中国飞机租赁 公司简介
公司简介:
中国飞机租赁集团控股有限公司是中国最大的独立飞机出租商之一。该公司提供多种类型的租赁,并根据客户的喜好定制交易。它在境内和离岸银行、保险公司、资本和债务市场以及出口信贷机构拥有多元化的融资渠道。除了提供飞机租赁外,该公司还为客户提供生命周期解决方案,包括机队规划、飞机转售和飞机拆解。中国飞机租赁在亚洲和欧洲设有多个办事处。它与中国和亚洲的航空公司、区域运营商和其他国际航空运输公司合作。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AER | AerCap飞机租赁 | $85.52 | +1.03 | +1.22% | +50.66% | 1,221.54亿 | 6.15 | 1.04 | 2.55 | -- | 租赁服务 | ||
FTAI | FTAI Aviation Ltd | $73.14 | +2.99 | +4.26% | +169.86% | 528.01亿 | 33.42 | 41.36 | 6.25 | 1.64% | 租赁服务 | ||
UHAL | U-Haul Holding Co | $64.24 | +1.01 | +1.60% | +4.44% | 880.29亿 | 20.68 | 1.78 | 2.20 | -- | 租赁服务 | ||
URI | 联合租赁 | $653.76 | -14.23 | -2.13% | +82.88% | 3,135.09亿 | 17.72 | 5.38 | 3.04 | 0.91% | 租赁服务 | ||
WSC | WillScot Mobile Mini Holdings Corp | $36.61 | -0.35 | -0.95% | -19.37% | 502.51亿 | 15.71 | 5.51 | 3.14 | -- | 租赁服务 | ||
HKSE:00254 | 国家联合资源 | HK$0.08 | -- | -- | -18.32% | 3.23亿 | 1.33 | 2.67 | 1.71 | -- | 租赁服务 | ||
HKSE:01341 | 昊天国际建投 | HK$0.76 | +0.02 | +2.70% | +161.38% | 53.35亿 | 亏损 | 3.62 | 28.15 | -- | 租赁服务 | ||
HKSE:01606 | 国银金租 | HK$2.10 | +0.04 | +1.94% | +106.89% | 244.55亿 | 5.82 | 0.65 | 1.05 | 4.13% | 租赁服务 | ||
HKSE:01848 | 中国飞机租赁 | HK$3.46 | +0.04 | +1.17% | -23.84% | 23.72亿 | 91.05 | 0.50 | 0.62 | 8.69% | 租赁服务 | ||
HKSE:02588 | 中银航空租赁 | HK$62.40 | -0.10 | -0.16% | +4.49% | 398.91亿 | 7.26 | 0.96 | 2.69 | 3.65% | 租赁服务 | ||
HKSE:03877 | 中国船舶租赁 | HK$1.40 | +0.01 | +0.72% | +12.61% | 79.20亿 | 4.52 | 0.68 | 2.38 | 7.14% | 租赁服务 |