Airbus SE 税息折旧及摊销前利润 : $ 8391 (2023年12月 TTM)
Airbus SE税息折旧及摊销前利润(EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
税息折旧及摊销前利润又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2023年12月, Airbus SE 过去一季度 的 税息折旧及摊销前利润 为 $ 2927。 Airbus SE 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 $ 8391。
Airbus SE 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -5.30%。 Airbus SE 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 53.80%。 Airbus SE 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 10.60%。 Airbus SE 10年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 2.80%。
Airbus SE 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -5.60%。 Airbus SE 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 53.30%。 Airbus SE 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 10.30%。 Airbus SE 10年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 2.80%。
Airbus SE税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, Airbus SE的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-31.6 中位数:4.4 最大值:53.3
当前值:53.3
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在航空航天和国防内的 162 家公司中
Airbus SE的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 95.68% 的公司。
当前值:53.3 行业中位数:2.65
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Airbus SE 税息折旧及摊销前利润 (EADSY 税息折旧及摊销前利润) 历史数据
Airbus SE 税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
Airbus SE 税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
税息折旧及摊销前利润 | 7182.49 | 6962.96 | 4332.28 | 7859.17 | 8205.92 | 4862.22 | 2599.76 | 8706.21 | 8689.62 | 8470.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus SE 税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
税息折旧及摊销前利润 | 1452.94 | 2845.20 | 2486.78 | 1849.89 | 1124.75 | 3240.47 | 1284.80 | 2347.78 | 1831.38 | 2926.94 |
Airbus SE 税息折旧及摊销前利润 (EADSY 税息折旧及摊销前利润) 解释说明
税息折旧及摊销前利润的使用必须要有一个前提假设。假设当收购一个企业时,被收购企业肯定是把投资活动控制到最低的。所以我们分析的时候只看经营性活动。而经营性活动看的时候,EBITDA是很有意义的,意义在于:当营运资金净需求不变的情况下,经营性现金净流入也就等于税息折旧及摊销前利润。而企业也就可以利用这个钱(约等于税息折旧及摊销前利润)来进行偿付利息了。
Airbus SE 税息折旧及摊销前利润 (EADSY 税息折旧及摊销前利润) 注意事项
尽管 折旧、损耗和摊销 不是现金成本,但它是实际业务成本,因为公司必须在购买固定资产时支付固定资产的费用。沃伦·巴菲特(Warren Buffett)和查理·芒格(Charlie Munger)都不算喜欢税息折旧及摊销前利润这个指标,因为该指标中 折旧、损耗和摊销 不计为费用。
税息折旧及摊销前利润和 营业收入 的比率是比较公司之间的运营效率的一个很好的指标,因为税息折旧及摊销前利润不太容易受到公司会计选择的影响。因此,税息折旧及摊销前利润被用于对公司的可预测性进行排名。有时,股价与税息折旧及摊销前利润的比率也用于估值。
Airbus SE 税息折旧及摊销前利润 (EADSY 税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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Airbus SE (EADSY) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://www.airbus.com
公司地址:Mendelweg 30, Leiden, ZH, NLD, 2333 CS
公司简介:空中客车公司是一家大型航空航天和国防公司。该公司设计、开发和制造商用和军用飞机以及太空运载火箭和卫星。该公司通过三个部门运营业务:商业、国防和太空以及直升机。商业航空提供全系列飞机,从窄体(130-200个座位)A320系列到更大的 A350-1000 宽机身。国防和航天部门为政府提供军事硬件,包括运输机、空中油轮和战斗机(Eurofighter)。直升机部门为民用和准公共市场制造涡轮直升机。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://www.airbus.com
公司地址:Mendelweg 30, Leiden, ZH, NLD, 2333 CS
公司简介:空中客车公司是一家大型航空航天和国防公司。该公司设计、开发和制造商用和军用飞机以及太空运载火箭和卫星。该公司通过三个部门运营业务:商业、国防和太空以及直升机。商业航空提供全系列飞机,从窄体(130-200个座位)A320系列到更大的 A350-1000 宽机身。国防和航天部门为政府提供军事硬件,包括运输机、空中油轮和战斗机(Eurofighter)。直升机部门为民用和准公共市场制造涡轮直升机。