CSX运输 存货 : $ 451 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

CSX运输存货(Total Inventories)的相关内容及计算方法如下:

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
截至2024年3月, CSX运输 过去一季度存货 为 $ 451。 CSX运输 从 2023-12 到 2024年3月 的平均 存货 为 $ 448.50。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。 截至2024年3月, CSX运输 净净营运资本 NNWC 为 $ -14.12。
存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。 截至2024年3月, CSX运输 存货周转天数 为 17.58。
存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。 截至2024年3月, CSX运输 存货周转率 为 5.19。
存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2024年3月, CSX运输 存货/收入 为 0.12。

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CSX运输 存货 (CSX 存货) 历史数据

CSX运输 存货的历史年度,季度/半年度走势如下:
CSX运输 存货 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
存货 273.00 350.00 407.00 372.00 263.00 261.00 302.00 339.00 341.00 446.00
CSX运输 存货 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
存货 339.00 351.00 379.00 365.00 341.00 394.00 427.00 427.00 446.00 451.00
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

CSX运输 存货 (CSX 存货) 解释说明

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存,则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多,则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。
截至2024年3月CSX运输 过去一季度 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 季度 应收账款 + 0.5 * 季度 存货 - 季度 负债合计
- 季度 优先股 - 季度 少数股东权益 / 季度 期末总股本
= ( 1485 + 0.75 * 1042 + 0.5 * 451 - 30093
- 0 - 5) / 1955
= -14.12
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2024年3月CSX运输 过去一季度 存货周转天数 为:
存货周转天数 = 平均 季度 存货 / 季度 营业成本 * 季度 天数
= 448.50 / 2328 * 365 / 4
= 17.58
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
截至2024年3月CSX运输 过去一季度 存货周转率 为:
存货周转率 = 季度 营业成本 / 平均 季度 存货
= 2328 / 448.50
= 5.19
4. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2024年3月CSX运输 过去一季度 存货/收入 为:
存货/收入 = 平均 季度 存货 / 季度 营业收入
= 448.50 / 3681
= 0.12
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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CSX运输 (CSX) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.csx.com
公司地址:500 Water Street, 15th Floor, Jacksonville, FL, USA, 32202
公司简介:一级铁路CSX在美国东部运营,2021年创造了近125亿美元的收入。CSX在其超过21,000英里的轨道上运送煤炭(占合并收入的13%)、化学品(22%)、多式联运集装箱(16%)、汽车货物(9%)以及其他散装和工业商品的多样化组合。