CSX运输 应收账款: $ 1042 (2024年3月 最新)
CSX运输应收账款(Accounts Receivable)的相关内容及计算方法如下:
应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
截至2024年3月, CSX运输 过去一季度 的 应收账款 为 $ 1042。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。 截至2024年3月, CSX运输 的 净净营运资本 NNWC 为 $ -14.12。
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CSX运输 应收账款 (CSX 应收账款) 历史数据
CSX运输 应收账款的历史年度,季度/半年度走势如下:
CSX运输 应收账款 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
应收账款 | 1129.00 | 982.00 | 938.00 | 793.00 | 828.00 | 769.00 | 700.00 | 937.00 | 1051.00 | 1029.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX运输 应收账款 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
应收账款 | 937.00 | 1066.00 | 1128.00 | 1071.00 | 1051.00 | 1039.00 | 1003.00 | 1027.00 | 1029.00 | 1042.00 |
CSX运输 应收账款 (CSX 应收账款) 解释说明
应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
2. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。
净净营运资本 NNWC | |||||||||
= | ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 季度 应收账款 | + | 0.5 * 季度 存货 | - | 季度 负债合计 | ||
- | 季度 优先股 | - | 季度 少数股东权益 ) | / | 季度 期末总股本 | ||||
= | ( 1485 | + | 0.75 * 1042 | + | 0.5 * 451 | - | 30093 | ||
- | 0 | - | 5) | / | 1955 | ||||
= | -14.12 |
CSX运输 应收账款 (CSX 应收账款) 相关词条
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CSX运输 (CSX) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.csx.com
公司地址:500 Water Street, 15th Floor, Jacksonville, FL, USA, 32202
公司简介:一级铁路CSX在美国东部运营,2021年创造了近125亿美元的收入。CSX在其超过21,000英里的轨道上运送煤炭(占合并收入的13%)、化学品(22%)、多式联运集装箱(16%)、汽车货物(9%)以及其他散装和工业商品的多样化组合。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.csx.com
公司地址:500 Water Street, 15th Floor, Jacksonville, FL, USA, 32202
公司简介:一级铁路CSX在美国东部运营,2021年创造了近125亿美元的收入。CSX在其超过21,000英里的轨道上运送煤炭(占合并收入的13%)、化学品(22%)、多式联运集装箱(16%)、汽车货物(9%)以及其他散装和工业商品的多样化组合。