交大思诺 财务实力评级 : 10 (今日)
财务实力评级是价值大师网独创的用于评价公司的财务实力强弱的评级指标。该评级越高,则公司抵御业务萎缩和经济衰退的能力就越强。财务实力评级的分数区间从1到10,如该评级大于等于8,表示公司财务实力较强,陷入财务困境的可能性较小。若评级小于等于3,则表示公司财务实力较弱,陷入财务困境的可能性较大。
截至今日, 交大思诺 的 财务实力评级 为 10。
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财务实力: 财务实力评级 高
财务实力评级基于以下几个因素评定:
- 公司的债务负担,以 利息保障倍数 衡量。 利息保障倍数 越高,公司的财务实力越强。
- 债务收入比率 是衡量公司财务杠杆的重要指标之一,该比率越低越好。
- 两年破产风险(Z分数) 衡量一个公司的财务健康状况,并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。Z值越小,公司发生财务危机的可能性就越大;Z值越大,公司发生财务危机的可能性就越小。
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交大思诺 财务实力评级 (300851 财务实力评级) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,交大思诺 财务实力评级与其他类似公司的比较如下:
交大思诺 财务实力评级 (300851 财务实力评级) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,交大思诺 财务实力评级的分布区间如下:
交大思诺 财务实力评级 (300851 财务实力评级) 计算方法
价值大师网独创的财务实力评级可用于评价公司的财务实力强弱。公司财务实力评级越高,抵御业务萎缩和经济衰退的能力就越强。该评级基于以下几个因素评定:
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财务实力: 利息保障倍数 较高
2. 债务收入比率 是衡量公司财务杠杆的重要指标之一,该比率越低越好。
3. 两年破产风险(Z分数) 衡量一个公司的财务健康状况,并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。Z值越小,公司发生财务危机的可能性就越大;Z值越大,公司发生财务危机的可能性就越小。它的区间为:
a)当 两年破产风险(Z分数) <= 1.8 --> 公司处于破产区间,发生财务危机的可能性很大,破产可能极高。
b)当 两年破产风险(Z分数) >= 3 --> 公司处于安全区间,财务状况良好,破产可能性极小。
c)当 两年破产风险(Z分数) 介于1.8和3之间 --> 公司处于灰色区间,存在一定的财务危机,两年内的破产可能性较高。
高 中 低
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财务实力: 两年破产风险(Z分数) 安全区
交大思诺 财务实力评级 (300851 财务实力评级) 解释说明
财务实力评级的分数区间从1到10,如该评级大于等于8,表示公司财务实力较强,陷入财务困境的可能性较小。若评级小于等于3,则表示公司财务实力较弱,陷入财务困境的可能性较大。
截至今日, 交大思诺 的 财务实力评级 为 10。 表示公司财务实力较强,陷入财务困境的可能性较小。
交大思诺 财务实力评级 (300851 财务实力评级) 相关词条
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交大思诺 (300851) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.jd-signal.com
公司地址:北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介:公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持,主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发,研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR),广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面,随着我国城市轨道交通的迅猛发展,针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点,公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器,实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面,公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书),并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日,公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项),软件著作权58项,具备较强的研发水平和技术优势。
二级行业:交通运输
公司网站:www.jd-signal.com
公司地址:北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介:公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持,主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发,研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR),广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面,随着我国城市轨道交通的迅猛发展,针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点,公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器,实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面,公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书),并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日,公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项),软件著作权58项,具备较强的研发水平和技术优势。