![](/_api/proxy?url=https://static.gurufocus.com/logos/0C00000OE5.png)
海南高速 (SZSE:000886)
¥4.56
▲+0.13(
+2.93%)
1.46
市净率
35.6
市盈率
1.1
股息率 %
¥45亿
总市值
股价在合理范围内
检测到4个危险信号,
点击订阅查看详情
价值大师评分 :
0
/100
1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
海南高速 应收账款周转天数 : 146.46 (2024年3月 最新)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
海南高速应收账款周转天数(Days Sales Outstanding)的相关内容及计算方法如下:
应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。
截至2024年3月, 海南高速 过去一季度 的 应收账款周转天数 为 146.46。
海南高速应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 海南高速的应收账款周转天数
最小值:8.88 中位数:25.32 最大值:103.29
当前值:69.66
★ ★ ★ ★ ★
在建筑内的 580 家公司中
海南高速的应收账款周转天数 排名低于同行业 52.93% 的公司。
当前值:69.66 行业中位数:67.21
点击上方“历史数据”快速查看海南高速 应收账款周转天数的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于海南高速 应收账款周转天数的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与应收账款周转天数相关的其他指标。
海南高速 应收账款周转天数 (000886 应收账款周转天数) 历史数据
海南高速 应收账款周转天数的历史年度,季度/半年度走势如下:
海南高速 应收账款周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转天数 | 25.41 | 41.79 | 13.09 | 8.88 | 12.44 | 19.88 | 25.23 | 76.91 | 90.71 | 103.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海南高速 应收账款周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转天数 | 30.34 | 100.65 | 131.82 | 75.08 | 58.66 | 134.25 | 70.85 | 112.36 | 34.35 | 146.46 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
海南高速 应收账款周转天数 (000886 应收账款周转天数) 行业比较
在土木工程和建筑(三级行业)中,海南高速 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表应收账款周转天数数值;点越大,公司市值越大。
海南高速 应收账款周转天数 (000886 应收账款周转天数) 分布区间
在建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,海南高速 应收账款周转天数的分布区间如下:
* x轴代表应收账款周转天数数值,y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量;红色柱状图代表海南高速的应收账款周转天数所在的区间。
海南高速 应收账款周转天数 (000886 应收账款周转天数) 计算方法
应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好,偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月,海南高速过去一年的应收账款周转天数为:
应收账款周转天数 | |||||||||
= | 平均 年度 应收账款 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 | ||||
= | (期初 年度 应收账款 | + | 期末 年度 应收账款 ) | / | 期数 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 |
= | (39.57 | + | 30.70) | / | 2 | / | 124 | * | 365 |
= | 103.29 |
截至2024年3月,海南高速 过去一季度 的应收账款周转天数为:
应收账款周转天数 | |||||||||
= | 平均 季度 应收账款 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 | ||||
= | (期初 季度 应收账款 | + | 期末 季度 应收账款 ) | / | 期数 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 |
= | (30.70 | + | 28.61) | / | 2 | / | 18 | * | 365 / 4 |
= | 146.46 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
海南高速 应收账款周转天数 (000886 应收账款周转天数) 解释说明
对于零售商而言,当我们在比较应收账款周转天数时,比较前几年同期的数值尤为重要。
海南高速 应收账款周转天数 (000886 应收账款周转天数) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的海南高速应收账款周转天数的详细介绍,请点击以下链接查看与海南高速应收账款周转天数相关的其他词条:
海南高速 (000886) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。