海南高速 经营活动产生的现金流量净额 : ¥ -500 (2024年3月 TTM)
海南高速经营活动产生的现金流量净额(Cash Flow from Operations)的相关内容及计算方法如下:
经营活动产生的现金流量净额是指企业投资活动和筹资活动以外的所有在经营活动中产生的现金流量净额。它是企业现金的主要来源。
截至2024年3月, 海南高速 过去一季度 的 经营活动产生的现金流量净额 为 ¥ -236。 海南高速 最近12个月的 经营活动产生的现金流量净额 为 ¥ -500。
经营活动现金流量的列报方法有两种,一种称直接法,另一种称间接法。直接法,是指通过现金流入和支出的主要类别直接反映来自企业经营活动的现金流量的报告方法。采用直接法报告现金流量,可以揭示企业经营活动现金流量的来源和用途,有助于预测企业未来的现金流量。间接法是在企业当期取得的净利润的基础上,通过有关项目的调整,从而确定出经营活动的现金流量。采用间接法报告现金流量,可以揭示净收益与净现金流量的差别,有利于分析收益的质量和企业的营运资金管理状况。
价值大师(GuruFocus)对于不同类型的公司使用不同类型的标准化财务报表格式。对于用间接法报告经营活动现金流的企业来说,经营活动产生的现金流量净额内包含了 来自持续经营收益的净利润 , 折旧、损耗和摊销 , 营运资金变动 , 递延所得税 , 股权激励 , 资产减值费用 , 终止经营活动产生的现金流量净额 ,和 其他经营活动产生的现金流量净额 。
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海南高速 经营活动产生的现金流量净额 (000886 经营活动产生的现金流量净额) 历史数据
海南高速 经营活动产生的现金流量净额的历史年度,季度/半年度走势如下:
海南高速 经营活动产生的现金流量净额 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
经营活动产生的现金流量净额 | -98.57 | -38.40 | 93.60 | 371.53 | 224.69 | -2.42 | -157.07 | -161.57 | -52.67 | -287.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海南高速 经营活动产生的现金流量净额 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
经营活动产生的现金流量净额 | -32.91 | -10.92 | -2.10 | -0.74 | -38.90 | -23.58 | -87.67 | -102.75 | -73.47 | -236.41 |
海南高速 经营活动产生的现金流量净额 (000886 经营活动产生的现金流量净额) 计算方法
经营活动产生的现金流量净额是指企业投资活动和筹资活动以外的所有在经营活动中产生的现金流量净额。它是企业现金的主要来源。
截至2023年12月,海南高速过去一年的经营活动产生的现金流量净额为:
经营活动产生的现金流量净额 | = | 年度 来自持续经营收益的净利润 | + | 年度 折旧、损耗和摊销 | + | 年度 营运资金变动 | + | 年度 递延所得税 |
= | 90 | + | 26 | + | -217 | + | 0 | |
+ | 年度 股权激励 | + | 年度 资产减值费用 | + | 年度 终止经营活动产生的现金流量净额 | + | 年度 其他经营活动产生的现金流量净额 | |
+ | 0 | + | 0 | + | 0 | + | -186 | |
= | -287 |
截至2024年3月,海南高速 过去一季度 的经营活动产生的现金流量净额为:
经营活动产生的现金流量净额 | = | 季度 来自持续经营收益的净利润 | + | 季度 折旧、损耗和摊销 | + | 季度 营运资金变动 | + | 季度 递延所得税 |
= | 34 | + | 0 | + | 0 | + | 0 | |
+ | 季度 股权激励 | + | 季度 资产减值费用 | + | 季度 终止经营活动产生的现金流量净额 | + | 季度 其他经营活动产生的现金流量净额 | |
+ | 0 | + | 0 | + | 0 | + | -270 | |
= | -236.41 |
海南高速 经营活动产生的现金流量净额 (000886 经营活动产生的现金流量净额) 解释说明
经营活动产生的现金流量净额包含以下8大项目:
1. 来自持续经营收益的净利润 是指企业从正在进行的经营业务活动中获得的净收入。预计这些经营活动将继续到下一个报告期,它不包括非经常性项目。
2. 折旧、损耗和摊销 是指企业一段时期内的折旧,摊销和消耗费用之和。间接法部分的编制起点是净利润,净利润的计算基础是权责发生制,已扣除了折旧与摊销,但折旧与摊销并没有引起现金流出,所以要调整,加回来。
3. 营运资金变动 在现金流量表中进行报告。它通过把现金流量表中的“经营资产和负债的变动”(不同公司报告的名字可能不同)下所有的项目加起来计算得出。而不是通过计算每个期间的营运资金的差值( 流动资产合计 减去 流动负债合计 )来得出。
4. 递延所得税 是指企业资产和负债的账面(会计)价值与其税额之间的暂时差异导致的未来税项负债或资产。这是由于股东财务会计和税务会计之间存在差异产生的。
5. 股权激励 是指在一段时间内任何基于股票的薪酬计划(员工持股计划(ESOP)除外)发行的股票的价值。
6. 资产减值费用 是指将所有资产从账面价值减记至公允价值所产生的费用。
7. 终止经营活动产生的现金流量净额 是指企业所有来自非持续性经营活动产生的现金流量净额。
8. 其他经营活动产生的现金流量净额 可能包含的内容实在太多了,而且每个公司的 其他经营活动产生的现金流量净额 包含的内容大不相同,因此无法一一列出。
海南高速 经营活动产生的现金流量净额 (000886 经营活动产生的现金流量净额) 相关词条
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海南高速 (000886) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。