海南高速 应收账款: ¥ 29 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

海南高速应收账款(Accounts Receivable)的相关内容及计算方法如下:

应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
截至2024年3月, 海南高速 过去一季度应收账款 为 ¥ 29。
应收账款 应收账款周转天数 相关联。 截至2024年3月, 海南高速 应收账款周转天数 为 146.46。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。 截至2024年3月, 海南高速 净净营运资本 NNWC 为 ¥ 1.05。

点击上方“历史数据”快速查看海南高速 应收账款的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于海南高速 应收账款的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与应收账款相关的其他指标。


海南高速 应收账款 (000886 应收账款) 历史数据

海南高速 应收账款的历史年度,季度/半年度走势如下:
海南高速 应收账款 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
应收账款 31.61 17.00 8.17 20.23 11.26 7.69 8.94 44.52 39.57 30.70
海南高速 应收账款 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
应收账款 44.52 50.08 35.49 32.00 39.57 21.86 17.95 17.06 30.70 28.61
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

海南高速 应收账款 (000886 应收账款) 解释说明

应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
1. 应收账款 应收账款周转天数 相关联。 应收账款周转天数 是指在一定时期内(通常为一年)应收账款转化为现金的平均次数,是用于衡量企业应收账款流动程度的指标。
截至2024年3月海南高速 过去一季度 应收账款周转天数 为:
应收账款周转天数 = 季度 应收账款 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= 29 / 18 * 365 / 4
= 146.46
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
2. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。
截至2024年3月海南高速 过去一季度 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 季度 应收账款 + 0.5 * 季度 存货 - 季度 负债合计
- 季度 优先股 - 季度 少数股东权益 / 季度 期末总股本
= ( 1041 + 0.75 * 29 + 0.5 * 542 - 290
- 0 - 5) / 989
= 1.05
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

感谢查看价值大师中文站为您提供的海南高速应收账款的详细介绍,请点击以下链接查看与海南高速应收账款相关的其他词条:


海南高速 (000886) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。