一汽解放 息税前利润 : ¥ 562 (2024年3月 TTM)
一汽解放息税前利润(EBIT)的相关内容及计算方法如下:
息税前利润通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。当一家公司没有营业外收入时, 营业利润 有时会被用作息税前利润的代名词。
截至2024年3月, 一汽解放 过去一季度 的 息税前利润 为 ¥ 139。 一汽解放 最近12个月的 息税前利润 为 ¥ 562。
每股息税前利润 由息税前利润除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。
息税前利润或 营业利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 和 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。 截至2024年3月, 一汽解放 过去一季度 的年化 资本回报率 ROC (ROIC) % 为 -1.85%, 年化 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为 4.55%。
息税前利润与 乔尔·格林布拉特收益率 % 相关联。 截至今日, 一汽解放 的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为 3.57%。
点击上方“历史数据”快速查看一汽解放 息税前利润的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于一汽解放 息税前利润的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与息税前利润相关的其他指标。
一汽解放 息税前利润 (000800 息税前利润) 历史数据
一汽解放 息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
一汽解放 息税前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
息税前利润 | 164.37 | 130.21 | -974.08 | 421.52 | 314.12 | 2211.03 | 3489.31 | 4134.36 | 205.10 | 437.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一汽解放 息税前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
息税前利润 | 1376.87 | 433.43 | -263.28 | -844.98 | 879.93 | 14.60 | 184.14 | 19.19 | 219.78 | 139.20 |
一汽解放 息税前利润 (000800 息税前利润) 解释说明
息税前利润通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。当一家公司没有营业外收入时, 营业利润 有时会被用作息税前利润的代名词。
1. 息税前利润或 营业利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 相关联。 资本回报率 ROC (ROIC) % 是一种用于财务,估值和会计的比率,用于衡量公司相对于股东和其他债务持有人投入的资本额的获利能力和创造价值的潜力,也被称为 资本回报率 % 。
价值大师(GuruFocus)定义投入资本为 资产总计 - 应付票据及应付账款、应交税费和其他应付款 - 超额现金。
资本回报率 ROC (ROIC) % | |||||||
= | 季度 年化** 税后净营业利润 | / | 平均 季度 投入资本 | ||||
= | 季度 年化** 营业利润 * ( 1 - 税率 % ) | / | ((期初 季度 投入资本 | + | 期末 季度 投入资本 ) | / | 期数 ) |
= | -387.972 * ( 1 - -22.12% ) | / | ((26005.193 | + | 25149.716) | / | 2 ) |
= | -1.85% |
2. 息税前利润与 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)在他的《股市稳赚(升级版)》(The Little Book That Still Beats the Market)一书中定义 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为息税前利润除以 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 以及净营业资金的总和。
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | |||||||
= | 季度 年化**息税前利润 | / | 平均 季度 投入资本 | ||||
= | 季度 年化**息税前利润 | / | ((期初 季度 投入资本 | + | 期末 季度 投入资本 ) | / | 期数 ) |
= | 556.8 | / | ((12335.76 | + | 12148.173) | / | 2 ) |
= | 4.55% |
** 在计算季度(年化)数据时,使用的息税前利润数据是 季度 (2024年3月)息税前利润数据的4倍。
截至今日,一汽解放的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为:
乔尔·格林布拉特收益率 % | = | 最近12个月 息税前利润 | / | 今日 企业价值 |
= | 562.31 | / | 15768.119 | |
= | 3.57% |
一汽解放 息税前利润 (000800 息税前利润) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的一汽解放息税前利润的详细介绍,请点击以下链接查看与一汽解放息税前利润相关的其他词条:
一汽解放 (000800) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.fawjiefang.com.cn
公司地址:吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
公司简介:公司自上市以来,始终致力于打造高品质乘用车产品以满足用户需求。公司主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。公司现有一汽奔腾、Mazda等乘用车产品系列,随着后续车型的有序投放,企业产品的竞争力将会得到进一步提升。通过20余年的发展和积累,已具备了比较完整的汽车研发、制造、供应和营销体系,核心竞争力日益凸显。公司未来产品将通过红旗品牌、中国一汽品牌及合作品牌,满足高、中、低端各级别乘用车用户需求,依托中国一汽“品质、技术、创新”的品牌理念,塑造“品质、安全、科技”的伞品牌形象,努力将“一汽”品牌打造成为国民车第一品牌、将红旗品牌打造成为世界知名品牌。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.fawjiefang.com.cn
公司地址:吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
公司简介:公司自上市以来,始终致力于打造高品质乘用车产品以满足用户需求。公司主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。公司现有一汽奔腾、Mazda等乘用车产品系列,随着后续车型的有序投放,企业产品的竞争力将会得到进一步提升。通过20余年的发展和积累,已具备了比较完整的汽车研发、制造、供应和营销体系,核心竞争力日益凸显。公司未来产品将通过红旗品牌、中国一汽品牌及合作品牌,满足高、中、低端各级别乘用车用户需求,依托中国一汽“品质、技术、创新”的品牌理念,塑造“品质、安全、科技”的伞品牌形象,努力将“一汽”品牌打造成为国民车第一品牌、将红旗品牌打造成为世界知名品牌。