中航西飞 斯隆比率 % : 9.27% (2023年12月 最新)
中航西飞斯隆比率 %(Sloan Ratio %)的相关内容及计算方法如下:
密歇根大学的理查德·斯隆(Richard Sloan)首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负数的公司,其股票表现大大超过(+ 10%)应计项目较大的公司。
截至2023年12月, 中航西飞 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 9.27%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的, 详情请见“解释说明”。
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中航西飞 斯隆比率 % (000768 斯隆比率 %) 历史数据
中航西飞 斯隆比率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
中航西飞 斯隆比率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | 6.95 | -0.41 | -1.05 | 2.38 | -0.28 | 11.16 | -2.05 | 22.20 | -34.00 | 9.27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中航西飞 斯隆比率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | 9.91 | 22.20 | 18.53 | -31.40 | -24.44 | -34.00 | -29.31 | 26.59 | 20.14 | 9.27 |
中航西飞 斯隆比率 % (000768 斯隆比率 %) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,中航西飞 斯隆比率 %与其他类似公司的比较如下:
中航西飞 斯隆比率 % (000768 斯隆比率 %) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,中航西飞 斯隆比率 %的分布区间如下:
中航西飞 斯隆比率 % (000768 斯隆比率 %) 计算方法
收入包含许多非现金收入,称为应计费用。斯隆比率 %是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2023年12月,中航西飞过去一年的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 年度 资产总计 |
= | (861 | - | -5514 | - | -1127) | / | 80921 | |
= | 9.27% |
截至2023年12月,中航西飞 过去一季度 的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 季度 资产总计 |
= | (861 | - | -5514 | - | -1127) | / | 80921 | |
= | 9.27% |
中航西飞 斯隆比率 % (000768 斯隆比率 %) 解释说明
理查德·斯隆(Richard Sloan)曾是密歇根大学的研究员,他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过(+ 10%)了应计项目较大的公司。实际上,在1962年至2001年的40年期间,买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司,其平均年复合收益率为18%,是同期标准普尔500指数(7.4%)的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 %来跑赢大市:
a. 如果斯隆比率 %的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 %的绝对值在10%到25%之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
c. 如果斯隆比率 %的绝对值高于25% --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目,盈余持续性差。
截至2023年12月, 中航西飞 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 9.27%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
中航西飞 斯隆比率 % (000768 斯隆比率 %) 相关词条
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中航西飞 (000768) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.xac.com.cn
公司地址:陕西省西安市阎良区西飞大道一号
公司简介:公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,是我国大中型军民用飞机的研制生产基地,国家一级企业。公司拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源,主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。公司业务清晰、资源集中、实力雄厚,是国内航空产业的骨干力量,是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要合作伙伴。公司以建设治理规范高效、业绩卓越常青的优秀上市公司为己任,致力于成为国际化大中型飞机产业引领者。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.xac.com.cn
公司地址:陕西省西安市阎良区西飞大道一号
公司简介:公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,是我国大中型军民用飞机的研制生产基地,国家一级企业。公司拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源,主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。公司业务清晰、资源集中、实力雄厚,是国内航空产业的骨干力量,是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要合作伙伴。公司以建设治理规范高效、业绩卓越常青的优秀上市公司为己任,致力于成为国际化大中型飞机产业引领者。