中国东航市盈率(TTM): 亏损 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国东航市盈率(TTM)(PE Ratio (TTM))的相关内容及计算方法如下:

市盈率(TTM) 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 稀释每股收益 而得。截至今日, 中国东航 的 当前股价 为 ¥3.99, 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ -0.24,所以 中国东航 今日的 市盈率(TTM) 为 亏损。

中国东航市盈率(TTM)或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 中国东航市盈率(TTM)
最小值:亏损  中位数:19.11  最大值:81.51
当前值:亏损
中国东航市盈率(TTM)没有参与排名。
截至2024年3月, 中国东航 过去一季度 稀释每股收益 为 ¥ -0.04, 中国东航 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ -0.24。
持续经营市盈率 由 当前股价 除以该公司的 持续经营每股收益 而得。截至今日, 中国东航 的 当前股价 为 ¥3.99, 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ -0.44,所以 中国东航 今日的 持续经营市盈率 为 亏损。
在过去十年内, 中国东航 持续经营市盈率 最大值为 66.85, 最小值为 亏损, 中位数为 18.27。
截至2024年3月, 中国东航 过去一季度 持续经营每股收益 为 ¥ -0.04, 中国东航 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ -0.44。
中国东航 3年扣非每股收益增长率 % 为 17.50%。
在过去十年内, 中国东航的 3年扣非每股收益增长率 % 最大值为 76.50%, 最小值为 -61.10%, 中位数为 5.45%。

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中国东航 市盈率(TTM) (600115 市盈率(TTM)) 历史数据

中国东航 市盈率(TTM)的历史年度,季度/半年度走势如下:
中国东航 市盈率(TTM) 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
市盈率(TTM) 19.19 21.14 21.42 18.66 25 27.67 亏损 亏损 亏损 亏损
中国东航 市盈率(TTM) 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
市盈率(TTM) 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空运输(三级行业)中,中国东航 市盈率(TTM)与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市盈率(TTM)数值;点越大,公司市值越大。

中国东航 市盈率(TTM) (600115 市盈率(TTM)) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,中国东航 市盈率(TTM)的分布区间如下:
* x轴代表市盈率(TTM)数值,y轴代表落入该市盈率(TTM)区间的公司数量;红色柱状图代表中国东航的市盈率(TTM)所在的区间。

中国东航 市盈率(TTM) (600115 市盈率(TTM)) 计算方法

市盈率(TTM)是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一,由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
截至今日中国东航市盈率(TTM)为:
市盈率(TTM) = 今日 当前股价 / 最近12个月 稀释每股收益
= ¥3.99 / -0.24
= 亏损
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
一般投资者常用的至少有三种市盈率,它们分别是市盈率(TTM) 持续经营市盈率 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率,由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创,叫做 席勒市盈率
市盈率(TTM)是由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
持续经营市盈率 是由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。
预估市盈率 是由当前股价除以预期未来12个月的 稀释每股收益 而得。
席勒市盈率 是由当前股价除以最近十年通货膨胀调整后的 稀释每股收益 而得。

中国东航 市盈率(TTM) (600115 市盈率(TTM)) 解释说明

市盈率(TTM)可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如,如果一家公司 稀释每股收益 为2美元,并且该股票的交易价格为30美元,则市盈率为15。因此,假设公司在未来15年内的收入保持不变,公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。
在实际业务中,收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长,那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降,则需要更长的时间。作为股东,你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此,只要市盈率是正数,低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样,对于市盈率相同的股票,成长能力更强的股票更具吸引力。
如果公司亏钱,市盈率将变得毫无意义。
为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。
由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间,因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。
类似于 市销率 股价/每股经营现金流 股价/自由现金流 市盈率(TTM)根据公司的盈利能力来衡量估值。这与 市净率 不同,后者根据公司的资产负债表衡量估值。

中国东航 市盈率(TTM) (600115 市盈率(TTM)) 注意事项

市盈率(TTM)经常会产生误导,尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇(Peter Lynch)所指出的,周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高,而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时, 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。
市盈率(TTM)也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 持续经营市盈率 是比市盈率(TTM)更准确的一个衡量估值的指标。

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中国东航 (600115) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.ceair.com
公司地址:上海市闵行区虹翔三路36号东航大厦北区A2座5楼
公司简介:公司总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一。公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公司还获准开展通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。公司以全面深化改革为主线,以国际化、互联网化为引领,围绕转型发展、品牌建设、能力提升,致力于实现“打造世界一流、建设幸福东航”的发展愿景,加快从传统航空承运人向现代航空综合服务集成商转型。公司积极打造上海核心枢纽,优化完善航线网络结构,进一步提升在上海乃至长三角航空运输市场的影响力。公司不断致力于推进品牌形象管理、传播推广、品牌维护等相关工作。通过多年的努力,公司在市场上树立了优质的品牌形象,连续第多年荣膺“中国证券金紫荆”奖,获得IATA认证的“金色标识航空公司”资质、第五届“飞客旅行奖”、最佳雇主、“中国最受尊敬企业奖”、“十大影响力航企”、“海外社交影响力中国品牌前五十”、“最佳表现航空公司”等。