价值大师评分 :
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财务实力评级4/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.08 | |||
| 股东权益比率 | 0.42 | |||
| 债务股本比率 | 0.98 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 3.19 | |||
| 利息保障倍数 | 1.67 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 7.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 0.56 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.38 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 36.84 vs 11.19 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级5/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 7.50 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 0 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 0 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | -2.20 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 13.90 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 0 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 5.64 |
价格动量评级5/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 68.10 | ||
| 9天相对强弱指标 | 59.93 | ||
| 14天相对强弱指标 | 54.23 | ||
| 6-1个月动量因子 % | -5.74 | ||
| 12-1个月动量因子 % | -11.87 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | 0.70 |
盈利能力评级6/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 82.27 | ||
| 营业利润率 ％ | 7.85 | ||
| 净利率 ％ | 17.19 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 26.65 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 10.99 | ||
| 资本回报率 ％ | 36.84 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 71.82 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 5.29 | ||
| 过去10年盈利年数 | 8.00 |
大师价值评级6/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 9.88 | ||
| 预估市盈率 | 10.94 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 9.88 | ||
| 席勒市盈率 | 135.08 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 14.54 | ||
| 市盈增长比 | 0 | ||
| 市销率 | 1.69 | ||
| 市净率 | 2.29 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0 | ||
| 股价／自由现金流 | 10.07 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 8.54 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 31.18 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 19.74 | ||
| 企业价值倍数 | 10.40 | ||
| 预估企业价值倍数 | 7.54 | ||
| 企业价值／收入 | 2.29 | ||
| 企业价值／预估收入 | 2.15 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 13.60 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0.78 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 0 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 3.21 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 0 |
Cars.com Inc (CARS) 大师价值线:
$17.48
股价在合理范围内
Cars.com Inc 估值指标
CARS 风险信号
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 689.183 |
| 稀释每股收益(TTM) | 1.73 |
| β贝塔系数 | 1.4 |
| 一年股价波动率% | 42.11 |
| 14天相对强弱指标 | 54.23 |
| 14天真实波幅均值 | 0.45 |
| 20天简单移动平均值 | 16.72 |
| 12-1个月动量因子% | -11.87 |
| 52周股价范围 | $14.82 - $22.84 |
| 股数(百万) | 66.2 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 7 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
Cars.com Inc 公司简介
公司简介:
Cars.com Inc是买卖新车和二手车的在线目的地。该公司的品牌包括 Dealer Inspire、DealerRater、FUEL、Auto.com、PickupTrucks.com 和 Newcars.com。这些网站面向不同消费群体。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABG | 阿斯伯里汽车集团 | $213.75 | +5.30 | +2.54% | +11.40% | 310.52亿 | 7.79 | 1.29 | 0.29 | -- | 汽车经销商 | ||
| AN | 车之国 | $165.18 | +1.91 | +1.17% | +24.82% | 478.99亿 | 7.83 | 2.91 | 0.27 | -- | 汽车经销商 | ||
| CARS | Cars.com Inc | $17.09 | +0.19 | +1.12% | -11.79% | 81.48亿 | 9.88 | 2.29 | 1.69 | -- | 汽车经销商 | ||
| CVNA | Carvana Co | $121.67 | +5.17 | +4.44% | 1,607.61% | 1,024.70亿 | 56.33 | 49.08 | 1.81 | -- | 汽车经销商 | ||
| GPI | 汽车一组 | $295.04 | +2.51 | +0.86% | +35.12% | 287.55亿 | 6.98 | 1.44 | 0.22 | 0.62% | 汽车经销商 | ||
| KMX | 车美仕 | $68.71 | +0.67 | +0.98% | -2.77% | 778.78亿 | 22.68 | 1.78 | 0.41 | -- | 汽车经销商 | ||
| LAD | 利西亚车行 | $253.48 | +2.28 | +0.91% | +17.35% | 500.29亿 | 7.48 | 1.10 | 0.21 | 0.79% | 汽车经销商 | ||
| PAG | 潘世奇汽车 | $153.44 | +0.94 | +0.62% | +14.66% | 739.01亿 | 10.67 | 2.14 | 0.35 | 1.98% | 汽车经销商 | ||
| RUSHA | Rush Enterprises Inc | $43.70 | +0.35 | +0.81% | +28.66% | 243.86亿 | 11.04 | 1.77 | 0.46 | 1.49% | 汽车经销商 | ||
| HKSE:00881 | 中升控股 | HK$15.40 | -0.16 | -1.03% | -52.66% | 338.55亿 | 6.77 | 0.73 | 0.20 | 7.08% | 汽车经销商 | ||
| TPE:2207 | 和泰車 | NT$623.00 | +3.00 | +0.48% | -3.15% | 774.02亿 | 15.28 | 5.24 | 1.37 | 0.32% | 汽车经销商 | ||