彼得林奇公允价值适用于成长中的公司。它由最近12个月的持续经营每股收益乘以过去一季度的增长率而得。公司理想的增长率范围是每年10-20％。彼得·林奇（Peter Lynch）认为，成长型公司的公平市盈率等于其增长率，即PEG指标 = 1。此处的收益为最近十二个月（TTM）持续经营每股收益。请注意，对于非银行类公司，价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率％作为计算的增长率。对于银行类公司，则使用5年每股账面价值增长率％。如果增长率大于每年25％，则使用25%计算。如果小于每年5％，则不计算彼得林奇公允价值。

截至 2023年12月，彼得·林奇（Peter Lynch）认为公平的PEG指标 = 1， 美国航空运输服务 最近12个月的持续经营每股收益为 $ 0.740，过去一季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率％为 6.91％，所以 美国航空运输服务 的 彼得林奇公允价值 为 $ 9.23。

截至今日， 美国航空运输服务 的当前股价为 $12.91， 彼得林奇公允价值 为 $ 9.23，所以 美国航空运输服务 今日的股价／彼得林奇公允价值为 1.4。

美国航空运输服务彼得林奇公允价值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：

★ ★ ★ ★ ★

在过去十年内， 美国航空运输服务的股价／彼得林奇公允价值

最小值：0.54 中位数：1.82 最大值：68.06

当前值：1.4

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在交通运输内的 146 家公司中

美国航空运输服务的股价／彼得林奇公允价值 排名低于同行业 68.49% 的公司。

当前值：1.4 行业中位数：0.895

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美国航空运输服务彼得林奇公允价值（ATSG 彼得林奇公允价值）历史数据

美国航空运输服务 彼得林奇公允价值的历史年度，季度/半年度走势如下：

美国航空运输服务彼得林奇公允价值年度数据
日期	2014-12	2015-12	2016-12	2017-12	2018-12	2019-12	2020-12	2021-12	2022-12	2023-12
彼得林奇公允价值	-	-	3.50	0.34	12.50	-	25.04	54.05	40.02	9.23

美国航空运输服务彼得林奇公允价值季度数据
日期	2021-09	2021-12	2022-03	2022-06	2022-09	2022-12	2023-03	2023-06	2023-09	2023-12
彼得林奇公允价值	50.55	54.05	57.88	62.70	52.73	40.02	27.14	20.09	14.11	9.23

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

在航空运输（三级行业）中，美国航空运输服务 彼得林奇公允价值与其他类似公司的比较如下：

* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表彼得林奇公允价值数值；点越大，公司市值越大。

美国航空运输服务彼得林奇公允价值（ATSG 彼得林奇公允价值）分布区间

在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，美国航空运输服务 彼得林奇公允价值的分布区间如下：

* x轴代表彼得林奇公允价值数值，y轴代表落入该彼得林奇公允价值区间的公司数量；红色柱状图代表美国航空运输服务的彼得林奇公允价值所在的区间。

美国航空运输服务彼得林奇公允价值（ATSG 彼得林奇公允价值）计算方法

彼得林奇公允价值由最近12个月的持续经营每股收益乘以过去一季度的增长率而得。请注意，对于非银行类公司，价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率％作为计算的增长率。对于银行类公司，则使用5年每股账面价值增长率％。

截至今日，美国航空运输服务的彼得林奇公允价值为：

彼得林奇公允价值	=	彼得·林奇（Peter Lynch）认为公平的PEG指标	*	季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率％	*	最近12个月持续经营每股收益
	=	1	*	6.91	*	0.740
	=	9.23

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

如果增长率大于每年25％，则使用25%计算。

如果增长率小于每年5％，则不计算彼得林奇公允价值。

注意：对于非银行类公司，价值大师（GuruFocus）使用5年每股税息折旧及摊销前利润增长率％作为增长率。因为每股税息折旧及摊销前利润增长受到的操纵要少于持续经营每股收益。对于银行类公司，价值大师（GuruFocus）使用5年每股账面价值增长率％作为增长率，因为数据供应商不提供银行类股票的每股税息折旧及摊销前利润，且每股账面价值是银行类公司的重要衡量指标。在计算中，PEG指标 = 1是因为彼得·林奇（Peter Lynch）认为增长公司的公平市盈率等于其收益增长率。

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