价值大师评分 :
0
/100
1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
财务实力评级3/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.01 | |||
| 股东权益比率 | 0.30 | |||
| 债务股本比率 | 1.70 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 9.38 | |||
| 利息保障倍数 | 0 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 4.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | -0.16 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.81 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | -0.67 vs 6.53 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级3/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 4.80 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | -11.60 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | -101.00 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | 0 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | -1.00 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 0 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 0 |
价格动量评级3/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 73.69 | ||
| 9天相对强弱指标 | 70.45 | ||
| 14天相对强弱指标 | 68.85 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 63.03 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 34.15 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | -1.20 |
盈利能力评级3/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 14.42 | ||
| 营业利润率 ％ | -0.57 | ||
| 净利率 ％ | -4.14 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | -13.41 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | -4.07 | ||
| 资本回报率 ％ | -0.67 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | -0.51 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | -0.76 | ||
| 过去10年盈利年数 | 3.00 |
大师价值评级3/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 亏损 | ||
| 预估市盈率 | 0 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 亏损 | ||
| 席勒市盈率 | 0 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 9.97 | ||
| 市盈增长比 | 0 | ||
| 市销率 | 0.49 | ||
| 市净率 | 1.63 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 1.63 | ||
| 股价／自由现金流 | 8.95 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 5.04 | ||
| 企业价值／息税前利润 | -238.19 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 0 | ||
| 企业价值倍数 | 18.29 | ||
| 预估企业价值倍数 | 13.68 | ||
| 企业价值／收入 | 0.98 | ||
| 企业价值／预估收入 | 0.95 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 18.38 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 5.40 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 0.85 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 7.74 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | -0.42 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 0 |
Air Industries Group (AIRI) 大师价值线:
$6.3
股价被高估
Air Industries Group 估值指标
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 51.516 |
| 稀释每股收益(TTM) | -0.65 |
| β贝塔系数 | 0.25 |
| 一年股价波动率% | 57.71 |
| 14天相对强弱指标 | 68.85 |
| 14天真实波幅均值 | 0.65 |
| 20天简单移动平均值 | 5.75 |
| 12-1个月动量因子% | 34.15 |
| 52周股价范围 | $2.6 - $7.6499 |
| 股数(百万) | 3.32 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 4 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
Air Industries Group 公司简介
公司简介:
航空工业集团是一家航空航天和国防公司。该公司制造和设计专注于飞行安全的结构零件和组件，包括起落架、制动装置、发动机支架、飞行控制装置、油门象限、喷气发动机和其他部件。该公司还提供飞机结构的钣金加工、弯管和焊接服务。它分为两个部分，即复杂加工和涡轮发动机部件。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIRI | Air Industries Group | $7.51 | -0.03 | -0.40% | +99.85% | 1.79亿 | 亏损 | 1.63 | 0.49 | -- | 航空航天和国防 | ||
| BA | 波音 | $180.58 | +3.87 | +2.19% | -8.83% | 7,983.38亿 | 亏损 | -- | 1.44 | -- | 航空航天和国防 | ||
| GD | 通用动力 | $292.47 | -0.90 | -0.31% | +41.81% | 5,778.72亿 | 23.86 | 3.75 | 1.89 | 1.82% | 航空航天和国防 | ||
| GE | 通用电气 | $168.88 | +0.10 | +0.06% | +110.47% | 13,312.49亿 | 55.37 | 6.19 | 2.67 | 0.31% | 航空航天和国防 | ||
| HEI.A | 海科航空 | $167.45 | +0.53 | +0.32% | +24.62% | 1,832.74亿 | 54.72 | 7.09 | 7.19 | 0.12% | 航空航天和国防 | ||
| HWM | Howmet Aerospace Inc | $81.25 | +1.42 | +1.78% | +85.49% | 2,388.40亿 | 39.25 | 8.23 | 4.88 | 0.23% | 航空航天和国防 | ||
| LHX | L3Harris Technologies Inc | $216.04 | +0.13 | +0.06% | +18.15% | 2,951.07亿 | 35.07 | 2.19 | 2.04 | 2.12% | 航空航天和国防 | ||
| LMT | 洛克希德马丁 | $466.56 | -0.12 | -0.03% | +6.25% | 8,061.76亿 | 17.07 | 16.77 | 1.66 | 2.65% | 航空航天和国防 | ||
| NOC | 诺斯洛普 | $472.54 | -1.21 | -0.26% | +8.51% | 5,036.09亿 | 32.95 | 4.92 | 1.77 | 1.60% | 航空航天和国防 | ||
| RTX | 雷神技术 | $103.93 | +0.70 | +0.68% | +11.66% | 9,950.71亿 | 40.76 | 2.28 | 2.03 | 2.29% | 航空航天和国防 | ||
| TDG | TransDigm Group Inc | $1319.29 | +8.89 | +0.68% | +77.08% | 5,321.38亿 | 56.05 | -- | 10.85 | -- | 航空航天和国防 | ||