Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 : 30.96 (2023年12月 最新)
Central Japan Railway Co应付账款周转天数(Days Payable)的相关内容及计算方法如下:
应付账款周转天数又称平均付现期,用于衡量公司需要多长时间付清供应商的欠款,属于公司经营能力分析范畴。
截至2023年12月, Central Japan Railway Co 过去一季度 的 应付账款周转天数 为 30.96。
Central Japan Railway Co应付账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, Central Japan Railway Co的应付账款周转天数
最小值:30.63 中位数:36.11 最大值:59.01
当前值:31.87
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 431 家公司中
Central Japan Railway Co的应付账款周转天数 排名低于同行业 61.48% 的公司。
当前值:31.87 行业中位数:40.76
点击上方“历史数据”快速查看Central Japan Railway Co 应付账款周转天数的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于Central Japan Railway Co 应付账款周转天数的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与应付账款周转天数相关的其他指标。
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 (CJPRY 应付账款周转天数) 历史数据
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数的历史年度,季度/半年度走势如下:
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2015-03 | 2016-03 | 2017-03 | 2018-03 | 2019-03 | 2020-03 | 2021-03 | 2022-03 | 2023-03 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转天数 | 64.33 | 54.13 | 42.93 | 30.31 | 32.39 | 30.16 | 34.96 | 39.08 | 38.63 | 37.93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转天数 | 33.63 | 30.55 | 40.93 | 33.50 | 31.07 | 28.75 | 36.26 | 30.38 | 30.96 | 28.84 |
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 (CJPRY 应付账款周转天数) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,Central Japan Railway Co 应付账款周转天数与其他类似公司的比较如下:
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 (CJPRY 应付账款周转天数) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,Central Japan Railway Co 应付账款周转天数的分布区间如下:
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 (CJPRY 应付账款周转天数) 计算方法
应付账款周转天数又称平均付现期,用于衡量公司需要多长时间付清供应商的欠款,属于公司经营能力分析范畴。应付账款周转天数的增加可能表明该公司延迟付款给供应商。
截至2023年3月,Central Japan Railway Co过去一年的应付账款周转天数为:
应付账款周转天数 | |||||||||
= | 平均 年度 应付票据及应付账款 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 | ||||
= | (期初 年度 应付票据及应付账款 | + | 期末 年度 应付票据及应付账款 ) | / | 期数 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 |
= | (695.74 | + | 646.92) | / | 2 | / | 6343 | * | 365 |
= | 38.63 |
截至2023年12月,Central Japan Railway Co 过去一季度 的应付账款周转天数为:
应付账款周转天数 | |||||||||
= | 平均 季度 应付票据及应付账款 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 | ||||
= | (期初 季度 应付票据及应付账款 | + | 期末 季度 应付票据及应付账款 ) | / | 期数 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 |
= | (472.68 | + | 552.65) | / | 2 | / | 1511 | * | 365 / 4 |
= | 30.96 |
Central Japan Railway Co 应付账款周转天数 (CJPRY 应付账款周转天数) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的Central Japan Railway Co应付账款周转天数的详细介绍,请点击以下链接查看与Central Japan Railway Co应付账款周转天数相关的其他词条:
Central Japan Railway Co (CJPRY) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://jr-central.co.jp
公司地址:JR Central Towers, Meieki 1-1-4, Nakamura-ku, Aichi, Nagoya, JPN, 450-6101
公司简介:日本中部铁路公司最初是全国铁路运营商的一部分,直到按地区划分为六条路线,现已发展成为日本第二大铁路运营商。其服务区域为1,970.8公里的铁路轨道,覆盖了日本约61%的人口和24%的土地面积。铁路运营也包括传统线路,约占销售额的77%,占营业收入的94%,其余销售额主要来自商品、房地产和其他,包括机车车辆制造。
二级行业:交通运输
公司网站:http://jr-central.co.jp
公司地址:JR Central Towers, Meieki 1-1-4, Nakamura-ku, Aichi, Nagoya, JPN, 450-6101
公司简介:日本中部铁路公司最初是全国铁路运营商的一部分,直到按地区划分为六条路线,现已发展成为日本第二大铁路运营商。其服务区域为1,970.8公里的铁路轨道,覆盖了日本约61%的人口和24%的土地面积。铁路运营也包括传统线路,约占销售额的77%,占营业收入的94%,其余销售额主要来自商品、房地产和其他,包括机车车辆制造。