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帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 : 0.30 (2023年11月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
帕克航空航天可供营运的资产净额／总资产（Scaled Net Operating Assets）的相关内容及计算方法如下：
可供营运的资产净额／总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额，并按滞后的总资产进行缩放计算而得。截至2023年11月， 帕克航空航天 过去一季度 的 可供营运的资产净额／总资产 为 0.30。
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帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 （PKE 可供营运的资产净额／总资产） 历史数据
帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-02 | 2015-02 | 2016-02 | 2017-02 | 2018-02 | 2019-02 | 2020-02 | 2021-02 | 2022-02 | 2023-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 可供营运的资产净额／总资产 | 0.09 | 0.01 | 0.05 | 0.05 | 0.09 | 0.04 | 0.11 | 0.11 | 0.16 | 0.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-08 | 2021-11 | 2022-02 | 2022-05 | 2022-08 | 2022-11 | 2023-02 | 2023-05 | 2023-08 | 2023-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 可供营运的资产净额／总资产 | 0.15 | 0.17 | 0.16 | 0.17 | 0.20 | 0.19 | 0.07 | 0.21 | 0.28 | 0.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 （PKE 可供营运的资产净额／总资产） 行业比较
在航空航天和国防（三级行业）中，帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表可供营运的资产净额／总资产数值；点越大，公司市值越大。
帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 （PKE 可供营运的资产净额／总资产） 分布区间
在航空航天和国防（二级行业）和工业（一级行业）中，帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产的分布区间如下：
* x轴代表可供营运的资产净额／总资产数值，y轴代表落入该可供营运的资产净额／总资产区间的公司数量；红色柱状图代表帕克航空航天的可供营运的资产净额／总资产所在的区间。
帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 （PKE 可供营运的资产净额／总资产） 计算方法
可供营运的资产净额／总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额，并按滞后的总资产进行缩放计算而得。公式创建中。
截至2023年2月，帕克航空航天过去一年的可供营运的资产净额／总资产为：
| 可供营运的资产净额／总资产 | |||||
| = | （ 期末 年度 运营资产 | - | 期末 年度 运营负债 ） | / | 期初 年度 资产总计 |
| = | （ 53.89 | - | 43.22 ） | / | 160.89 |
| = | 0.07 |
| 期末 年度 运营资产 | |||
| = | 期末 年度 资产总计 | - | 期末 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
| = | 159.33 | - | 105.44 |
| = | 53.89 |
| 期末 年度 运营负债 | |||||
| = | 期末 年度 负债合计 | - | 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务 |
| = | 43.40 | - | 0.05 | - | 0.13 |
| = | 43.22 |
截至2023年11月，帕克航空航天 过去一季度 的可供营运的资产净额／总资产为：
| 可供营运的资产净额／总资产 | |||||
| = | （ 期末 季度 运营资产 | - | 期末 季度 运营负债 ） | / | 期初 季度 资产总计 |
| = | （ 53.52 | - | 15.38） | / | 128.62 |
| = | 0.30 |
| 期末 季度 运营资产 | |||
| = | 期末 季度 资产总计 | - | 期末 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
| = | 127.51 | - | 73.99 |
| = | 53.52 |
| 期末 季度 运营负债 | |||||
| = | 期末 季度 负债合计 | - | 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务 |
| = | 15.52 | - | 0.05 | - | 0.09 |
| = | 15.38 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
帕克航空航天 可供营运的资产净额／总资产 （PKE 可供营运的资产净额／总资产） 相关词条
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帕克航空航天 （PKE） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：航空航天和国防
公司网站：https://www.parkaerospace.com
公司地址：1400 Old Country Road, Suite 409N, Westbury, New York, NY, USA, 11590
公司简介：Park Aerospace Corp 为航空航天市场设计、开发和制造工程先进复合材料和复合材料结构和组件以及小批量模具，以及用于此类结构和组件的原型工具。它只经营业务领域是航空航天。从地理上讲，该公司的大部分收入来自北美，并且在一家在亚洲和欧洲开展业务的公司中也有业务。它提供用于飞机结构和内饰的高级复合预浸料、Sigma Strut 和 Alpha Strut。
二级行业：航空航天和国防
公司网站：https://www.parkaerospace.com
公司地址：1400 Old Country Road, Suite 409N, Westbury, New York, NY, USA, 11590
公司简介：Park Aerospace Corp 为航空航天市场设计、开发和制造工程先进复合材料和复合材料结构和组件以及小批量模具，以及用于此类结构和组件的原型工具。它只经营业务领域是航空航天。从地理上讲，该公司的大部分收入来自北美，并且在一家在亚洲和欧洲开展业务的公司中也有业务。它提供用于飞机结构和内饰的高级复合预浸料、Sigma Strut 和 Alpha Strut。