帕克航空航天 净净营运资本 NNWC : $ 3.44 (2023年11月 最新)
帕克航空航天净净营运资本 NNWC(Net-Net Working Capital)的相关内容及计算方法如下:
在计算净净营运资本 NNWC时,本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)假定一家公司的 应收账款 仅相当于其价值的75%,其 存货 仅相当于其价值的50%,但是其债务必须全额支付。此外,格雷厄姆认为 优先股 属于资产负债表的负债方,而不是资本和盈余的一部分。这是估计公司价值的保守方法。 截至2023年11月, 帕克航空航天 过去一季度 的 净净营运资本 NNWC 为 $ 3.44。
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帕克航空航天 净净营运资本 NNWC (PKE 净净营运资本 NNWC) 历史数据
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC的历史年度,季度/半年度走势如下:
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-02 | 2015-02 | 2016-02 | 2017-02 | 2018-02 | 2019-02 | 2020-02 | 2021-02 | 2022-02 | 2023-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净净营运资本 NNWC | 5.65 | 6.06 | 6.21 | 6.49 | 3.98 | 6.42 | 5.05 | 4.76 | 4.58 | 3.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-08 | 2021-11 | 2022-02 | 2022-05 | 2022-08 | 2022-11 | 2023-02 | 2023-05 | 2023-08 | 2023-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净净营运资本 NNWC | 4.71 | 4.62 | 4.58 | 4.45 | 4.35 | 4.37 | 3.56 | 3.49 | 3.44 | 3.44 |
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC (PKE 净净营运资本 NNWC) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,帕克航空航天 净净营运资本 NNWC与其他类似公司的比较如下:
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC (PKE 净净营运资本 NNWC) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,帕克航空航天 净净营运资本 NNWC的分布区间如下:
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC (PKE 净净营运资本 NNWC) 计算方法
截至2023年2月,帕克航空航天过去一年的净净营运资本 NNWC为:
净净营运资本 NNWC | |||||||
= | ( 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 年度 应收账款 | + | 0.5 * 年度 存货 | - | 年度 负债合计 |
- | 年度 优先股 | - | 年度 少数股东权益 ) | / | 年度 期末总股本 | ||
= | (105.44 | + | 0.75 * 9.99 | + | 0.5 * 6.77 | - | 43.40 |
- | 0.00 | - | 0.00) | / | 20.47 | ||
= | 3.56 |
截至2023年11月,帕克航空航天 过去一季度 的净净营运资本 NNWC为:
净净营运资本 NNWC | |||||||||
= | ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 季度 应收账款 | + | 0.5 * 季度 存货 | - | 季度 负债合计 | ||
- | 季度 优先股 | - | 季度 少数股东权益 ) | / | 季度 期末总股本 | ||||
= | ( 73.99 | + | 0.75 * 9.90 | + | 0.5 * 7.42 | - | 15.52 | ||
- | 0.00 | - | 0.00) | / | 20.25 | ||||
= | 3.44 |
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC (PKE 净净营运资本 NNWC) 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中,享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值(或者“特价股票”)。他写道:
从过去到现在,一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票,并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明,在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4%,而标准普尔500指数的回报率为11.5%。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同,定义了如下几个估算公司价值的方法:
净流动资产价值 NCAV =(流动资产 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
从 净流动资产价值 NCAV 到净净营运资本 NNWC,最后到 每股现金净流量 ,每股价值逐渐降低,也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在,GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
帕克航空航天 净净营运资本 NNWC (PKE 净净营运资本 NNWC) 相关词条
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帕克航空航天 (PKE) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://www.parkaerospace.com
公司地址:1400 Old Country Road, Suite 409N, Westbury, New York, NY, USA, 11590
公司简介:Park Aerospace Corp 为航空航天市场设计、开发和制造工程先进复合材料和复合材料结构和组件以及小批量模具,以及用于此类结构和组件的原型工具。它只经营业务领域是航空航天。从地理上讲,该公司的大部分收入来自北美,并且在一家在亚洲和欧洲开展业务的公司中也有业务。它提供用于飞机结构和内饰的高级复合预浸料、Sigma Strut 和 Alpha Strut。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://www.parkaerospace.com
公司地址:1400 Old Country Road, Suite 409N, Westbury, New York, NY, USA, 11590
公司简介:Park Aerospace Corp 为航空航天市场设计、开发和制造工程先进复合材料和复合材料结构和组件以及小批量模具,以及用于此类结构和组件的原型工具。它只经营业务领域是航空航天。从地理上讲,该公司的大部分收入来自北美,并且在一家在亚洲和欧洲开展业务的公司中也有业务。它提供用于飞机结构和内饰的高级复合预浸料、Sigma Strut 和 Alpha Strut。