通用汽车 每股息税前利润 : $ 9.45 (2024年3月 TTM)
通用汽车每股息税前利润(EBIT per Share)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 通用汽车 过去一季度 的 每股息税前利润 为 $ 3.39。 通用汽车 最近12个月的 每股息税前利润 为 $ 9.45。
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通用汽车 每股息税前利润 (GM 每股息税前利润) 历史数据
通用汽车 每股息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
通用汽车 每股息税前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股息税前利润 | 2.76 | 5.36 | 8.01 | 8.34 | 6.43 | 5.71 | 6.38 | 9.31 | 8.66 | 8.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通用汽车 每股息税前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股息税前利润 | 1.68 | 2.04 | 1.62 | 2.99 | 2.01 | 2.15 | 2.34 | 2.68 | 1.04 | 3.39 |
通用汽车 每股息税前利润 (GM 每股息税前利润) 计算方法
截至2023年12月,通用汽车过去一年的每股息税前利润为:
每股息税前利润 | = | 年度 息税前利润 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 11314 | / | 1369.00 | |
= | 8.26 |
截至2024年3月,通用汽车 过去一季度 的每股息税前利润为:
每股息税前利润 | = | 季度 息税前利润 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 3934 | / | 1162.00 | |
= | 3.39 |
通用汽车 每股息税前利润 (GM 每股息税前利润) 解释说明
每股息税前利润是指公司在扣除利息和税金之前的收益。它衡量公司从运营中产生的利润,而忽略税收负担和资本结构。由于未扣除税收费用,因此在比较同一行业但税收情况不同的公司时,每股息税前利润很有用。此外,利息费用也包含在每股息税前利润中,因此可以比较由于大量债务而产生高利息费用的公司。
通用汽车 每股息税前利润 (GM 每股息税前利润) 相关词条
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通用汽车 (GM) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.gm.com
公司地址:300 Renaissance Center, Detroit, MI, USA, 48265-3000
公司简介:通用汽车公司于2009年7月从通用汽车公司(旧通用汽车)的破产中脱颖而出。通用汽车拥有八个品牌,分为四个部门:通用北美、通用国际、克鲁斯和通用金融。美国现在有四个品牌,而不是老通用汽车旗下的八个品牌。该公司仍然是美国的市场领导者,到2020年占17.3%的份额。2010 年 10 月,通用金融通过收购 Americredit 成为该公司的专属融资部门。
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.gm.com
公司地址:300 Renaissance Center, Detroit, MI, USA, 48265-3000
公司简介:通用汽车公司于2009年7月从通用汽车公司(旧通用汽车)的破产中脱颖而出。通用汽车拥有八个品牌,分为四个部门:通用北美、通用国际、克鲁斯和通用金融。美国现在有四个品牌,而不是老通用汽车旗下的八个品牌。该公司仍然是美国的市场领导者,到2020年占17.3%的份额。2010 年 10 月,通用金融通过收购 Americredit 成为该公司的专属融资部门。