美国车桥 非营业利润 : $ -20 (2023年12月 TTM)
美国车桥非营业利润(Non Operating Income)的相关内容及计算方法如下:
非营业利润指公司从非常规业务获得的收入或产生的支出。非经常性项目的例子包括工厂停产,租赁费,诉讼,注销,减记,重组成本或投资销售,终止经营等而产生的收益(亏损)等。
截至2023年12月, 美国车桥 过去一季度 的 非营业利润 为 $ -8。 美国车桥 最近12个月的 非营业利润 为 $ -20。
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美国车桥 非营业利润 (AXL 非营业利润) 历史数据
美国车桥 非营业利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
美国车桥 非营业利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非营业利润 | 9.00 | 13.80 | -14.50 | -121.00 | -554.90 | -764.00 | -591.80 | -107.20 | -50.30 | -20.80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美国车桥 非营业利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非营业利润 | -22.70 | -47.80 | -33.50 | -4.30 | -10.00 | -2.50 | -1.40 | -8.10 | -3.10 | -8.20 |
美国车桥 非营业利润 (AXL 非营业利润) 解释说明
非营业利润指公司从非常规业务获得的收入或产生的支出。非经常性项目的例子包括工厂停产,租赁费,诉讼,注销,减记,重组成本或投资销售,终止经营等而产生的收益(亏损)等。
非营业利润会严重影响公司的报告的收入。
也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 是比 更准确的一个衡量估值的指标。
截至今日,美国车桥的 为:
= | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 持续经营每股收益 | |
= | $7.52 | / | -0.08 | |
= | 负值无意义 |
美国车桥 非营业利润 (AXL 非营业利润) 相关词条
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美国车桥 (AXL) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.aam.com
公司地址:One Dauch Drive, Detroit, MI, USA, 48211-1198
公司简介:American Axle & Mfg Holdings Inc. 从事轻型卡车、越野车、跨界车、乘用车和商用车的传动系统及相关部件和底盘模块的制造、工程、设计和验证。其产品组合包括车辆架构、传动系统、传动系统、动力总成部件、底盘系统组件和金属成型产品。该公司的大部分收入来自美国。
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.aam.com
公司地址:One Dauch Drive, Detroit, MI, USA, 48211-1198
公司简介:American Axle & Mfg Holdings Inc. 从事轻型卡车、越野车、跨界车、乘用车和商用车的传动系统及相关部件和底盘模块的制造、工程、设计和验证。其产品组合包括车辆架构、传动系统、传动系统、动力总成部件、底盘系统组件和金属成型产品。该公司的大部分收入来自美国。