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北方中心机场 长期借款和资本化租赁债务 : $ 637 (2024年3月 最新)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
北方中心机场长期借款和资本化租赁债务(Long-Term Debt & Capital Lease Obligation)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 北方中心机场 过去一季度 的 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 637。
长期借款和资本化租赁债务/总资产 % 代表了公司通过超过一年贷款和的金融债务进行融资的资产占比。该比率衡量公司财务状况,包括其满足偿还未偿贷款要求的能力。它是由 长期借款和资本化租赁债务 除以该公司的 资产总计 而得。截至2024年3月, 北方中心机场 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 637, 过去一季度 资产总计 为 $ 1578,所以 北方中心机场 过去一季度 的 长期借款和资本化租赁债务/总资产 % 为 0.40。
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北方中心机场 长期借款和资本化租赁债务 (OMAB 长期借款和资本化租赁债务) 历史数据
北方中心机场 长期借款和资本化租赁债务的历史年度,季度/半年度走势如下:
北方中心机场 长期借款和资本化租赁债务 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
长期借款和资本化租赁债务 | 335.64 | 281.80 | 223.64 | 247.76 | 225.29 | 237.92 | 83.06 | 243.70 | 399.95 | 629.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北方中心机场 长期借款和资本化租赁债务 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-03 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
长期借款和资本化租赁债务 | 80.80 | 259.81 | 259.52 | 243.70 | 373.09 | 388.59 | 399.95 | 599.27 | 629.57 | 637.10 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
北方中心机场 长期借款和资本化租赁债务 (OMAB 长期借款和资本化租赁债务) 解释说明
长期借款 是指偿还期在一年或一个营业周期以上的债务,主要有长期借款、应付债券、长期应付款等。
长期资本租赁负债 是与资产购买几乎相当的长期资产租赁协议的应付金额。资本租赁债务是分期付款的,包含资本租赁本金和利息的支付。
公司债务支付的利息在利息表中反映为 利息支出 。如果一家公司的债务过多,并且无法偿还债务的利息或偿还到期的债务,则该公司有破产的风险。彼得·林奇(Peter Lynch)有句著名的话:没有债务的公司不会破产。
根据条款,公司的长期债务可能有不同的到期日和利率。
通常,公司发行长期债务来支付其资本支出。借贷可以使公司仅凭其拥有的资金就可以完成其他事情。但是债务可能有风险。
长期借款和资本化租赁债务/总资产 % 代表了公司通过超过一年贷款和的金融债务进行融资的资产占比。该比率衡量公司财务状况,包括其满足偿还未偿贷款要求的能力。若该比率同比去年同期下降,则表明该公司正逐渐降低其在发展业务时对债务的依赖程度。
长期借款和资本化租赁债务/总资产 % | = | 季度 长期借款和资本化租赁债务 | / | 季度 资产总计 |
= | 637 | / | 1578 | |
= | 0.40 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)说过,具有持续竞争优势的公司几乎或者甚至没有长期债务,因为这样的公司利润通常非常高,以至于可以自筹资金来进行扩张或者收购。
我们对过去十年的长期债务负担很感兴趣。如果十年的运营几乎或者甚至没有长期债务,则该公司具有某种强大的竞争优势。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)的历史购买表明,在任何给定的年份,该公司都应该有足够的年度净利润在3到4年收益期内支付所有长期债务。具有足够盈利能力,可以在不到4年内偿还长期债务的公司,是巴菲特寻求长期竞争优势的理想选择。
但是,这些公司是杠杆收购的目标,这使企业背负了长期债务。如果所有其他证据表明公司有护城河,但该公司有大量债务,则可能是杠杆收购造成了债务。在这些情况下,公司的债券提供了更好的选择,因为公司的盈利能力集中在还清债务而不是增长上。
北方中心机场 长期借款和资本化租赁债务 (OMAB 长期借款和资本化租赁债务) 相关词条
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北方中心机场 (OMAB) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.oma.aero
公司地址:Avenue Patriotismo 201, Plaza Metropoli Patriotismo, 5th Floor, Col. San Pedro de los Pinos, Benito Juarez, MEX, MEX, 03800
公司简介:Grupo Aeroportuario del Centro Norte 在墨西哥中部地区运营着 13 个机场。约有88%的旅客是国内旅客,在墨西哥公开交易的同行中比例最高,而且该公司在墨西哥以外没有运营任何机场。最大的机场位于蒙特雷,为公司旅客总数的近一半提供服务。此外,该公司还管理着两家酒店和一个工业园区。2019年的客运量为2317万人。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.oma.aero
公司地址:Avenue Patriotismo 201, Plaza Metropoli Patriotismo, 5th Floor, Col. San Pedro de los Pinos, Benito Juarez, MEX, MEX, 03800
公司简介:Grupo Aeroportuario del Centro Norte 在墨西哥中部地区运营着 13 个机场。约有88%的旅客是国内旅客,在墨西哥公开交易的同行中比例最高,而且该公司在墨西哥以外没有运营任何机场。最大的机场位于蒙特雷,为公司旅客总数的近一半提供服务。此外,该公司还管理着两家酒店和一个工业园区。2019年的客运量为2317万人。