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联合包裹 累计其他综合收益（亏损） : $ -3758 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
联合包裹累计其他综合收益（亏损）（Accumulated other comprehensive income (loss)）的相关内容及计算方法如下：
累计其他综合收益（亏损）是不属于 留存收益 部分的损益总额。
截至2023年12月， 联合包裹 过去一季度 的 累计其他综合收益（亏损） 为 $ -3758。
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联合包裹 累计其他综合收益（亏损） （UPS 累计其他综合收益（亏损）） 历史数据
联合包裹 累计其他综合收益（亏损）的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 联合包裹 累计其他综合收益（亏损） 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 累计其他综合收益（亏损） | -3594.00 | -3540.00 | -4483.00 | -4867.00 | -4994.00 | -5997.00 | -7113.00 | -3278.00 | -1549.00 | -3758.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 联合包裹 累计其他综合收益（亏损） 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 累计其他综合收益（亏损） | -3278.00 | -3257.00 | -3251.00 | -3218.00 | -1549.00 | -1481.00 | -1574.00 | -1540.00 | -3758.00 | -3781.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
联合包裹 累计其他综合收益（亏损） （UPS 累计其他综合收益（亏损）） 解释说明
累计其他综合收益（亏损）是不属于 留存收益 部分的损益总额。
联合包裹 累计其他综合收益（亏损） （UPS 累计其他综合收益（亏损）） 相关词条
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联合包裹 （UPS） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.ups.com
公司地址：55 Glenlake Parkway, N.E. Atlanta, Atlanta, GA, USA, 30328
公司简介：作为全球最大的包裹递送公司，UPS管理着由500多架飞机和10万辆汽车组成的庞大机队，以及数百个分拣设施，平均每天向全球各地的住宅和企业运送约2500万件包裹。UPS的美国国内包裹业务创造了总收入的62％，而国际包裹占20％。其余部分包括空运和海运货运代理、卡车运输经纪和合同物流。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.ups.com
公司地址：55 Glenlake Parkway, N.E. Atlanta, Atlanta, GA, USA, 30328
公司简介：作为全球最大的包裹递送公司，UPS管理着由500多架飞机和10万辆汽车组成的庞大机队，以及数百个分拣设施，平均每天向全球各地的住宅和企业运送约2500万件包裹。UPS的美国国内包裹业务创造了总收入的62％，而国际包裹占20％。其余部分包括空运和海运货运代理、卡车运输经纪和合同物流。