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涛涛车业 市盈增长比 : 0.83 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
涛涛车业市盈增长比（PEG Ratio）的相关内容及计算方法如下：
市盈增长比 由市盈率除以增长率而得。请注意，对于非银行类公司，价值大师网使用 持续经营市盈率 除以该公司的 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％来计算市盈增长比。对于银行类公司，则使用5年每股账面价值增长率 ％作为分母来计算。 截至今日， 涛涛车业 的 持续经营市盈率 为 22.13， 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 26.70％，所以 涛涛车业 今日的 市盈增长比 为 0.83。
涛涛车业市盈增长比或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 涛涛车业的市盈增长比
最小值：0.54 中位数：0.64 最大值：0.97
当前值：0.83
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 235 家公司中
涛涛车业的市盈增长比 排名高于同行业 66.38% 的公司。
当前值：0.83 行业中位数：1.4
彼得·林奇（Peter Lynch）认为，当公司的市盈率和其增长率相等时，该公司的估值在合理范围内。
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涛涛车业 市盈增长比 （301345 市盈增长比） 历史数据
涛涛车业 市盈增长比的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 涛涛车业 市盈增长比 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市盈增长比 | - | - | - | - | - | - | 0.87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 涛涛车业 市盈增长比 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市盈增长比 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.87 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
涛涛车业 市盈增长比 （301345 市盈增长比） 行业比较
在汽车制造（三级行业）中，涛涛车业 市盈增长比与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表市盈增长比数值；点越大，公司市值越大。
涛涛车业 市盈增长比 （301345 市盈增长比） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，涛涛车业 市盈增长比的分布区间如下：
* x轴代表市盈增长比数值，y轴代表落入该市盈增长比区间的公司数量；红色柱状图代表涛涛车业的市盈增长比所在的区间。
涛涛车业 市盈增长比 （301345 市盈增长比） 计算方法
市盈增长比 由市盈率除以增长率而得。请注意，对于非银行类公司，价值大师网使用 持续经营市盈率 除以该公司的 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％来计算市盈增长比。对于银行类公司，则使用5年每股账面价值增长率 ％作为分母来计算。
截至今日，涛涛车业的市盈增长比为：
| 市盈增长比 | = | 今日 持续经营市盈率 | / | 今日 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ |
| = | 22.13 | / | 26.7 | |
| = | 0.83 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
涛涛车业 市盈增长比 （301345 市盈增长比） 解释说明
为了比较具有不同增长率的股票，彼得·林奇（Peter Lynch）引入了市盈增长比的概念。他定义市盈增长比为市盈率除以增长率。他认为当公司的市盈率和增长率相等时，该公司的估值在合理范围内。但他也表示，相比一家年增长率为10％，市盈率为10的公司，他更愿意收购一家年增长率为20％，市盈率为20的公司。
涛涛车业 市盈增长比 （301345 市盈增长比） 相关词条
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涛涛车业 （301345） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.taotaoatv.com
公司地址：浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
公司简介：涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售的高新技术企业。汽动车主要包括50cc~300cc排量段的全地形车和50cc~250cc排量段的摩托车；电动车主要包括电动滑板车、电动平衡车、电动摩托车、电动自行车等。公司拥有专业的研发团队、优质的生产能力、完善的质量体系，主要产品已通过美国EPA、CARB、CPSC以及欧洲e-mark、CE、ABE等认证，并且公司作为主要起草单位参与制定了浙江省品牌建设联合会发布的行业内团体标准《小排量内燃机式全地形车》(T/ZZB1808—2020)。公司于2021年1月入选国家工业和信息化部第二批国家级专精特新“小巨人”企业名单，公司品牌“GOTRAX”于2021年2月入选浙江省商务厅2020年度“浙江出口品牌”名单，公司的T/ZZB1808-2020《小排量内燃机式全地形车》于2022年2月18日被评为2021年度浙江省企业标准“领跑者”。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.taotaoatv.com
公司地址：浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
公司简介：涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售的高新技术企业。汽动车主要包括50cc~300cc排量段的全地形车和50cc~250cc排量段的摩托车；电动车主要包括电动滑板车、电动平衡车、电动摩托车、电动自行车等。公司拥有专业的研发团队、优质的生产能力、完善的质量体系，主要产品已通过美国EPA、CARB、CPSC以及欧洲e-mark、CE、ABE等认证，并且公司作为主要起草单位参与制定了浙江省品牌建设联合会发布的行业内团体标准《小排量内燃机式全地形车》(T/ZZB1808—2020)。公司于2021年1月入选国家工业和信息化部第二批国家级专精特新“小巨人”企业名单，公司品牌“GOTRAX”于2021年2月入选浙江省商务厅2020年度“浙江出口品牌”名单，公司的T/ZZB1808-2020《小排量内燃机式全地形车》于2022年2月18日被评为2021年度浙江省企业标准“领跑者”。