涛涛车业 营业成本 : ¥ 1459 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

涛涛车业营业成本(Cost of Goods Sold)的相关内容及计算方法如下:

营业成本是报告期内生产和出售的商品以及提供的服务的总成本。它不包括所有 总营业成本 ,例如 研发费用 销售及行政开支
截至2024年3月, 涛涛车业 过去一季度营业成本 为 ¥ 325。 涛涛车业 最近12个月的 营业成本 为 ¥ 1459。
营业成本通过 毛利率 % 直接与公司的盈利能力相关。 截至2024年3月,涛涛车业 过去一季度 毛利率 % 为 37.47%。
营业成本也与 存货周转率 直接相关。 截至2024年3月,涛涛车业 过去一季度 存货周转率 为 0.44。

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涛涛车业 营业成本 (301345 营业成本) 历史数据

涛涛车业 营业成本的历史年度,季度/半年度走势如下:
涛涛车业 营业成本 年度数据
日期 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
营业成本 307.29 332.72 432.13 898.86 1352.44 1134.45 1337.99
涛涛车业 营业成本 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
营业成本 - 245.91 275.56 272.01 340.97 204.55 256.18 331.47 545.79 325.07
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

涛涛车业 营业成本 (301345 营业成本) 解释说明

营业成本是报告期内生产和出售的商品以及提供的服务的总成本。它不包括所有 总营业成本 ,例如 研发费用 销售及行政开支
1. 营业成本通过 毛利率 % 直接与公司的盈利能力相关。
截至2024年3月涛涛车业 过去一季度 毛利率 % 为:
毛利率 % = 季度 毛利润 / 季度 营业收入
= 195 / 520
= 37.47%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
有经济护城河的公司通常可以维持甚至扩大其 毛利率 % 。公司可以通过两种方式增加其 毛利率 % :提高所售商品的价格并保持其营业成本不变;或者保持销售价格不变,通过压低供应商价格以降低营业成本沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,具有提价能力的企业拥有经济护城河。
2. 营业成本也与 存货周转率 直接相关。
截至2024年3月涛涛车业 过去一季度 存货周转率 为:
存货周转率
= 季度 营业成本 / 平均 季度 存货
= 季度 营业成本 / ((期初 季度 存货 + 期末 季度 存货 / 期数 )
= 325 / ((714.805 + 774.799) / 2 )
= 0.44
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。较高的 存货周转率 意味着该公司库存较少。因此,公司在存储,减记和过时的库存上花费的钱更少。但如果库存太少,则可能会影响销售,因为公司可能不足以满足需求。
许多公司的业务都是季节性的。通常,零售商会在节日期间增加库存,以满足更强劲的需求。因此,不应使用一年中特定季度的库存来计算营业成本,平均库存更有意义。

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涛涛车业 (301345) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.taotaoatv.com
公司地址:浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
公司简介:涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售的高新技术企业。汽动车主要包括50cc~300cc排量段的全地形车和50cc~250cc排量段的摩托车;电动车主要包括电动滑板车、电动平衡车、电动摩托车、电动自行车等。公司拥有专业的研发团队、优质的生产能力、完善的质量体系,主要产品已通过美国EPA、CARB、CPSC以及欧洲e-mark、CE、ABE等认证,并且公司作为主要起草单位参与制定了浙江省品牌建设联合会发布的行业内团体标准《小排量内燃机式全地形车》(T/ZZB1808—2020)。公司于2021年1月入选国家工业和信息化部第二批国家级专精特新“小巨人”企业名单,公司品牌“GOTRAX”于2021年2月入选浙江省商务厅2020年度“浙江出口品牌”名单,公司的T/ZZB1808-2020《小排量内燃机式全地形车》于2022年2月18日被评为2021年度浙江省企业标准“领跑者”。