新柴股份 (SZSE:301032)
¥7.89
▲+0.12(
+1.54%)
1.71
市净率
44.8
市盈率
0.25
股息率 ％
¥19亿
总市值
股价在合理范围内
检测到3个危险信号,
点击订阅查看详情
价值大师评分 :
0
/100
1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
新柴股份 利息保障倍数 : 24.72 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
新柴股份利息保障倍数（Interest Coverage）的相关内容及计算方法如下：
利息保障倍数用以衡量偿付借款利息的能力，它是衡量企业支付负债利息能力的指标。 由 营业利润 除以该公司的 利息支出 而得。截至2024年3月， 新柴股份 过去一季度 营业利润 为 ¥ 35 ， 过去一季度 利息支出 为 ¥ -1，所以 新柴股份 过去一季度 的 利息保障倍数 为 24.72。
利息保障倍数越高，公司的财务实力越强。
新柴股份利息保障倍数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 新柴股份的利息保障倍数
最小值：0.05 中位数：5.04 最大值：14.06
当前值：14.06
★ ★ ★ ★ ★
在工业制品内的 1232 家公司中
新柴股份的利息保障倍数 排名高于同行业 50.97% 的公司。
当前值：14.06 行业中位数：13.395
点击上方“历史数据”快速查看新柴股份 利息保障倍数的历史走势；
点击上方“解释说明”快速查看关于新柴股份 利息保障倍数的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与利息保障倍数相关的其他指标。
新柴股份 利息保障倍数 （301032 利息保障倍数） 历史数据
新柴股份 利息保障倍数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 新柴股份 利息保障倍数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 利息保障倍数 | 5.04 | 2.49 | 2.43 | 13.19 | 11.25 | 0.05 | 7.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新柴股份 利息保障倍数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 利息保障倍数 | 0.9 | 7.07 | - | - | - | 13.67 | - | - | - | 24.72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
新柴股份 利息保障倍数 （301032 利息保障倍数） 行业比较
在特种工业机械（三级行业）中，新柴股份 利息保障倍数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表利息保障倍数数值；点越大，公司市值越大。
新柴股份 利息保障倍数 （301032 利息保障倍数） 分布区间
在工业制品（二级行业）和工业（一级行业）中，新柴股份 利息保障倍数的分布区间如下：
* x轴代表利息保障倍数数值，y轴代表落入该利息保障倍数区间的公司数量；红色柱状图代表新柴股份的利息保障倍数所在的区间。
新柴股份 利息保障倍数 （301032 利息保障倍数） 计算方法
如果以上情况都不满足，则结果无意义。
截至2024年3月， 新柴股份 过去一季度 营业利润 为 ¥ 35 ， 过去一季度 利息支出 为 ¥ -1， 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 1， 所以新柴股份 过去一季度 的利息保障倍数为：
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
利息保障倍数越高，公司的财务实力越强。
新柴股份 利息保障倍数 （301032 利息保障倍数） 解释说明
本杰明·格雷厄姆（Ben Graham）要求他所投资的公司的利息保障倍数的最低值为5。如果利息保障倍数低于2，则公司的债务负担重。 任何业务的放缓或衰退都可能会使公司陷入无法偿还债务利息的困境。
利息保障倍数是价值大师网（GuruFocus）公司的 的一个重要因素。
新柴股份 利息保障倍数 （301032 利息保障倍数） 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的新柴股份利息保障倍数的详细介绍，请点击以下链接查看与新柴股份利息保障倍数相关的其他词条：
新柴股份 （301032） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：工业制品
公司网站：www.xinchaiengine.com
公司地址：浙江省绍兴市新昌县新昌大道西路888号
公司简介：公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售。目前，公司已发展成为一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的非道路用柴油机生产企业。公司自成立以来一直专注于非道路用柴油发动机领域，获取了“中国内燃机行业排头兵企业”、“中国机械工业百强”、“中国机械500强”等多项荣誉，公司生产的新柴牌内燃机被评为浙江省品牌产品。公司是国家级重点高新技术企业，拥有省级企业技术中心、省级高新技术研究开发中心和国家级博士后科研工作站，截至报告期末，公司已获得专利权85项，省级工业新产品(新技术)以及科技成果21项，并参与了多项国家及行业标准制定。2019年，公司研制的4E30型号柴油发动机成功出口至欧洲，达到了欧Ⅴ排放标准。
二级行业：工业制品
公司网站：www.xinchaiengine.com
公司地址：浙江省绍兴市新昌县新昌大道西路888号
公司简介：公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售。目前，公司已发展成为一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的非道路用柴油机生产企业。公司自成立以来一直专注于非道路用柴油发动机领域，获取了“中国内燃机行业排头兵企业”、“中国机械工业百强”、“中国机械500强”等多项荣誉，公司生产的新柴牌内燃机被评为浙江省品牌产品。公司是国家级重点高新技术企业，拥有省级企业技术中心、省级高新技术研究开发中心和国家级博士后科研工作站，截至报告期末，公司已获得专利权85项，省级工业新产品(新技术)以及科技成果21项，并参与了多项国家及行业标准制定。2019年，公司研制的4E30型号柴油发动机成功出口至欧洲，达到了欧Ⅴ排放标准。