雷尔伟 速动比率 : 4.89 (2024年3月 最新)
雷尔伟速动比率(Quick Ratio)的相关内容及计算方法如下:
速动比率是衡量公司用高流动性的短期资产偿还短期债务能力的指标。它是由 扣除 存货 后的 流动资产合计 除以该公司的 流动负债合计 而得。截至2024年3月, 雷尔伟 过去一季度 的 速动比率 为 4.89。
速动比率和 流动比率 都是反映企业短期偿债能力的指标。一般说来,这两个比率越高,说明企业资产的变现能力越强,短期偿债能力亦越强;反之则弱。一般认为 流动比率 应在2:1以上,速动比率应在1:1以上。 流动比率 2:1,表示流动资产是流动负债的两倍,即使流动资产有一半在短期内不能变现,也能保证全部的流动负债得到偿还;速动比率1:1,表示现金等具有即时变现能力的速动资产与流动负债相等,可以随时偿付全部流动负债。
雷尔伟速动比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 雷尔伟的速动比率
最小值:0.84 中位数:3.94 最大值:5.38
当前值:4.89
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 441 家公司中
雷尔伟的速动比率 排名高于同行业 94.33% 的公司。
当前值:4.89 行业中位数:1.21
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雷尔伟 速动比率 (301016 速动比率) 历史数据
雷尔伟 速动比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
雷尔伟 速动比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
速动比率 | 1.39 | 0.99 | 0.84 | 1.18 | 4.07 | 4.94 | 4.08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雷尔伟 速动比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
速动比率 | 4.07 | 4.18 | 3.94 | 4.15 | 4.94 | 5.38 | 4.92 | 4.41 | 4.08 | 4.89 |
雷尔伟 速动比率 (301016 速动比率) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,雷尔伟 速动比率与其他类似公司的比较如下:
雷尔伟 速动比率 (301016 速动比率) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,雷尔伟 速动比率的分布区间如下:
雷尔伟 速动比率 (301016 速动比率) 计算方法
截至2023年12月,雷尔伟过去一年的速动比率为:
截至2024年3月,雷尔伟 过去一季度 的速动比率为:
雷尔伟 速动比率 (301016 速动比率) 解释说明
速动比率比 流动比率 更为保守,因为它从 流动资产合计 中扣除了 存货 。大多是因为现金及有价证券等资产能快速变现,而 存货 的变现时间通常较长,如果必须要立即出售,那么公司可能不得不接受比账面价值更低的价格。因此,有必要将 存货 从能立即变现的资产中扣除。
一般来说,速动比率较低或下降,表明公司杠杆过度,较难维持或增加营收,偿债过快或收款速度太慢。另一方面,速动比率较高或增长,通常表明公司正在实现稳定的营收增长,能快速将应收款项变现,并且偿债能力强。这样的公司通常具有更高的 存货周转率 和 现金循环周期 。
速动比率越高,公司的流动资金状况越好。
雷尔伟 速动比率 (301016 速动比率) 相关词条
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雷尔伟 (301016) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.njlew.com.cn
公司地址:江苏省南京市浦口区江北新区龙泰路19号
公司简介:公司为国家级高新技术企业,掌握自主研发的轨道车辆车体大部件先进制造技术、轨道车辆转向架系统零部件制造技术、智能化控制技术、产品质量检测与保障技术等先进核心技术,近年来先后荣获南京市科学技术进步三等奖、江苏省民营科技企业、南京高新区知识产权示范企业等荣誉,同时拥有“车体牵枕缓组焊工艺”、“牵枕缓焊接工装”等发明专利7项。凭借在制造工艺、装备智能控制、产品无损检测与保障等方面领先的技术优势,公司或主要产品通过EN15085国际焊接质量体系认证、ISO/TS22163国际铁路行业标准认证、CRCC认证等行业内权威资质认证,并已成为中国中车下属子公司中车浦镇、中车四方、中车广东等轨道车辆整车制造企业核心供应商,主要产品成功应用于“复兴号”在内的高速动车组、城际动车组、铁路客车以及北京、上海、深圳、南京、杭州等国内逾20个城市、80条城市轨道交通线路车辆;积极践行我国轨道交通行业“走出去”战略,与国际大型整车制造企业庞巴迪公司开展合作,代表性项目包括洛杉矶、墨尔本、哥德堡、布鲁塞尔等城市轨道交通项目。
二级行业:交通运输
公司网站:www.njlew.com.cn
公司地址:江苏省南京市浦口区江北新区龙泰路19号
公司简介:公司为国家级高新技术企业,掌握自主研发的轨道车辆车体大部件先进制造技术、轨道车辆转向架系统零部件制造技术、智能化控制技术、产品质量检测与保障技术等先进核心技术,近年来先后荣获南京市科学技术进步三等奖、江苏省民营科技企业、南京高新区知识产权示范企业等荣誉,同时拥有“车体牵枕缓组焊工艺”、“牵枕缓焊接工装”等发明专利7项。凭借在制造工艺、装备智能控制、产品无损检测与保障等方面领先的技术优势,公司或主要产品通过EN15085国际焊接质量体系认证、ISO/TS22163国际铁路行业标准认证、CRCC认证等行业内权威资质认证,并已成为中国中车下属子公司中车浦镇、中车四方、中车广东等轨道车辆整车制造企业核心供应商,主要产品成功应用于“复兴号”在内的高速动车组、城际动车组、铁路客车以及北京、上海、深圳、南京、杭州等国内逾20个城市、80条城市轨道交通线路车辆;积极践行我国轨道交通行业“走出去”战略,与国际大型整车制造企业庞巴迪公司开展合作,代表性项目包括洛杉矶、墨尔本、哥德堡、布鲁塞尔等城市轨道交通项目。