航天智装 斯隆比率 % : 3.70% (2024年3月 最新)
航天智装斯隆比率 %(Sloan Ratio %)的相关内容及计算方法如下:
密歇根大学的理查德·斯隆(Richard Sloan)首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负数的公司,其股票表现大大超过(+ 10%)应计项目较大的公司。
截至2024年3月, 航天智装 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 3.70%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的, 详情请见“解释说明”。
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航天智装 斯隆比率 % (300455 斯隆比率 %) 历史数据
航天智装 斯隆比率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
航天智装 斯隆比率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | 2.50 | 30.75 | 5.09 | -6.31 | 15.58 | 6.13 | 16.16 | 2.03 | 5.97 | 4.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
航天智装 斯隆比率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | 2.03 | 2.30 | 0.40 | -0.70 | 5.97 | 6.50 | 8.83 | 3.18 | 4.28 | 3.70 |
航天智装 斯隆比率 % (300455 斯隆比率 %) 行业比较
在科技仪器(三级行业)中,航天智装 斯隆比率 %与其他类似公司的比较如下:
航天智装 斯隆比率 % (300455 斯隆比率 %) 分布区间
在硬件(二级行业)和科技(一级行业)中,航天智装 斯隆比率 %的分布区间如下:
航天智装 斯隆比率 % (300455 斯隆比率 %) 计算方法
收入包含许多非现金收入,称为应计费用。斯隆比率 %是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2023年12月,航天智装过去一年的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 年度 资产总计 |
= | (91 | - | 59 | - | -108) | / | 3278 | |
= | 4.28% |
截至2024年3月,航天智装 过去一季度 的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 季度 资产总计 |
= | (91 | - | 91 | - | -119) | / | 3254 | |
= | 3.70% |
航天智装 斯隆比率 % (300455 斯隆比率 %) 解释说明
理查德·斯隆(Richard Sloan)曾是密歇根大学的研究员,他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过(+ 10%)了应计项目较大的公司。实际上,在1962年至2001年的40年期间,买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司,其平均年复合收益率为18%,是同期标准普尔500指数(7.4%)的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 %来跑赢大市:
a. 如果斯隆比率 %的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 %的绝对值在10%到25%之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
c. 如果斯隆比率 %的绝对值高于25% --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目,盈余持续性差。
截至2024年3月, 航天智装 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 3.70%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
航天智装 斯隆比率 % (300455 斯隆比率 %) 相关词条
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航天智装 (300455) 公司简介
一级行业:科技
二级行业:硬件
公司网站:www.cchbds.com.cn
公司地址:北京市海淀区中关村南三街16号院1号楼2层
公司简介:公司目前是重要的中国铁路车辆运行安全检测装备和服务的供应商,致力于提供一流的铁路安全产品和领先的解决方案,主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。公司主营产品为铁路车辆红外线轴温智能探测系统(THDS)、铁路车辆运行故障动态图像检测系统(TFDS)、机车车辆检修自动化立体库、铁路车辆信息化产品,市场份额一直保持行业前列。公司作为北京市高新技术企业、中关村高新技术企业、北京市双软企业、海淀区创新企业、中关村核心区重点创新型企业,拥有代表国内先进水平的专利技术几十项,拥有软件著作权和软件产品数十项,是北京市知识产权试点单位。公司开发研制的系列THDS红外线轴温探测系统等产品先后获得国家科技进步三等奖、北京市科技进步二等奖、铁道部科技进步一等奖、原航空航天部科技进步一等奖、中国铁道学会科学技术奖二等奖(5T系统)等奖项。公司还多次参与铁道部产品标准和相关规程的制定。
二级行业:硬件
公司网站:www.cchbds.com.cn
公司地址:北京市海淀区中关村南三街16号院1号楼2层
公司简介:公司目前是重要的中国铁路车辆运行安全检测装备和服务的供应商,致力于提供一流的铁路安全产品和领先的解决方案,主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。公司主营产品为铁路车辆红外线轴温智能探测系统(THDS)、铁路车辆运行故障动态图像检测系统(TFDS)、机车车辆检修自动化立体库、铁路车辆信息化产品,市场份额一直保持行业前列。公司作为北京市高新技术企业、中关村高新技术企业、北京市双软企业、海淀区创新企业、中关村核心区重点创新型企业,拥有代表国内先进水平的专利技术几十项,拥有软件著作权和软件产品数十项,是北京市知识产权试点单位。公司开发研制的系列THDS红外线轴温探测系统等产品先后获得国家科技进步三等奖、北京市科技进步二等奖、铁道部科技进步一等奖、原航空航天部科技进步一等奖、中国铁道学会科学技术奖二等奖(5T系统)等奖项。公司还多次参与铁道部产品标准和相关规程的制定。