粤高速A 每股税息折旧及摊销前利润 : HK$ 1.62 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

粤高速A每股税息折旧及摊销前利润(EBITDA per Share)的相关内容及计算方法如下:

每股税息折旧及摊销前利润 税息折旧及摊销前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 税息折旧及摊销前利润 又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2024年3月, 粤高速A 过去一季度每股税息折旧及摊销前利润 为 HK$ 0.41。 粤高速A 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 HK$ 1.62。
粤高速A 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 20.10%。 粤高速A 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 10.80%。 粤高速A 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 4.50%。 粤高速A 10年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 7.50%。

粤高速A每股税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 粤高速A3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-5.2  中位数:10.7  最大值:41.4
当前值:10.8
建筑内的 463 家公司中
粤高速A3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 60.48% 的公司。
当前值:10.8  行业中位数:6
截至2024年3月, 粤高速A 过去一季度 税息折旧及摊销前利润 为 HK$ 855。 粤高速A 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 HK$ 3407。
粤高速A 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 21.10%。 粤高速A 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 11.30%。 粤高速A 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 4.50%。 粤高速A 10年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 12.60%。

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粤高速A 每股税息折旧及摊销前利润 (200429 每股税息折旧及摊销前利润) 历史数据

粤高速A 每股税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
粤高速A 每股税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股税息折旧及摊销前利润 1.39 1.59 1.60 1.69 1.70 2.27 1.81 2.75 1.94 2.27
粤高速A 每股税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
每股税息折旧及摊销前利润 0.39 0.47 0.38 0.45 0.14 0.44 0.44 0.46 0.31 0.41
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

粤高速A 每股税息折旧及摊销前利润 (200429 每股税息折旧及摊销前利润) 计算方法

每股税息折旧及摊销前利润 税息折旧及摊销前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 税息折旧及摊销前利润 又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2023年12月粤高速A过去一年的每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 = 年度 税息折旧及摊销前利润 / 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 4758 / 2094.63
= 2.27
截至2024年3月粤高速A 过去一季度每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 = 季度 税息折旧及摊销前利润 / 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 855 / 2103.53
= 0.41
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

粤高速A 每股税息折旧及摊销前利润 (200429 每股税息折旧及摊销前利润) 解释说明


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粤高速A (200429) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.gpedcl.com
公司地址:广东省广州市天河区珠江新城珠江东路32号利通广场45-46层
公司简介:公司主营高速公路、桥梁的建设施工,公路、桥梁的收费和养护管理业务,公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略,不断加大新项目开发力度,多方建立沟通合作关系,积极拓展项目源。坚持收购已运营的优质路产项目,以控股为主,注重盈利水平。逐步改变参股项目散、小、多的现状,按照“适度释放、有效整合”的原则,逐步调整资产结构、改善盈利能力。大力发展高速公路节能服务项目,加强技术研发,注重人才积累,争取政策支持。公司还建立完善、高效、明晰的管理机制,不断提高项目公司盈利能力。