申通快递 扣非市盈率 : 30.77 (今日)
申通快递扣非市盈率(PE Ratio without NRI)的相关内容及计算方法如下:
扣非市盈率 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 持续经营每股收益 而得。截至今日, 申通快递 的 当前股价 为 ¥9.23, 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ 0.30,所以 申通快递 今日的 扣非市盈率 为 30.77。
申通快递扣非市盈率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 申通快递的扣非市盈率
最小值:9.41 中位数:26.93 最大值:9800
当前值:30.26
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在交通运输内的 342 家公司中
申通快递的扣非市盈率 排名低于同行业 78.65% 的公司。
当前值:30.26 行业中位数:16.29
申通快递 1年扣非每股收益增长率 % 为 6.30%。
在过去十年内, 申通快递的 3年扣非每股收益增长率 % 最大值为 211.90%, 最小值为 -61.40%, 中位数为 -6.80%,
市盈率(TTM) 由 当前股价 除以该公司的 稀释每股收益 而得。截至今日, 申通快递 的 当前股价 为 ¥9.23, 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ 0.25,所以 申通快递 今日的 市盈率(TTM) 为 36.92。
在过去十年内, 申通快递的 市盈率(TTM) 最大值为 2940, 最小值为 9.4, 中位数为 34.64。
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申通快递 扣非市盈率 (002468 扣非市盈率) 历史数据
申通快递 扣非市盈率的历史年度,季度/半年度走势如下:
申通快递 扣非市盈率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扣非市盈率 | 486 | 52.88 | 26.28 | 27.13 | 18.69 | 20.97 | 504 | 亏损 | 51.65 | 35.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
申通快递 扣非市盈率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扣非市盈率 | 亏损 | 135.09 | 69.71 | 49.23 | 51.65 | 38.88 | 38.51 | 39.47 | 35.41 | 27.76 |
申通快递 扣非市盈率 (002468 扣非市盈率) 行业比较
在装卸搬运和其他运输代理(三级行业)中,申通快递 扣非市盈率与其他类似公司的比较如下:
申通快递 扣非市盈率 (002468 扣非市盈率) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,申通快递 扣非市盈率的分布区间如下:
申通快递 扣非市盈率 (002468 扣非市盈率) 计算方法
扣非市盈率是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一,由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。
截至今日,申通快递的扣非市盈率为:
扣非市盈率 | = | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 持续经营每股收益 |
= | ¥9.23 | / | 0.30 | |
= | 30.77 |
一般投资者常用的至少有三种市盈率,它们分别是扣非市盈率, 市盈率(TTM) , 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率,由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创,叫做 席勒市盈率 。
扣非市盈率是由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。
申通快递 扣非市盈率 (002468 扣非市盈率) 解释说明
市盈率(TTM) 可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如,如果一家公司 稀释每股收益 为2美元,并且该股票的交易价格为30美元,则市盈率为15。因此,假设公司在未来15年内的收入保持不变,公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。
在实际业务中,收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长,那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降,则需要更长的时间。作为股东,你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此,只要市盈率是正数,低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样,对于市盈率相同的股票,成长能力更强的股票更具吸引力。
如果公司亏钱,市盈率将变得毫无意义。
为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。
由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间,因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。
申通快递 扣非市盈率 (002468 扣非市盈率) 注意事项
市盈率(TTM) 经常会产生误导,尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇(Peter Lynch)所指出的,周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高,而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时, 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。
市盈率(TTM) 也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此扣非市盈率是比 市盈率(TTM) 更准确的一个衡量估值的指标。
申通快递 扣非市盈率 (002468 扣非市盈率) 相关词条
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申通快递 (002468) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.sto.cn
公司地址:上海市青浦区重达路58号
公司简介:公司致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。公司目前的主要业务为快递业务,快递业务的产品分为三类,一是标准快递业务产品:汽运时效产品,包括限时递、当日递、次晨递、24小时件、48小时件等;航空时效产品,包括重点城市间24小时件;二是增值服务产品:推出承诺达、代收货款等,三是快递辅料产品,提供信封、文件袋、纸箱等快递包装物。随着中国快递市场的发展,公司在提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,为国内大型C2C、B2C企业提供物流配送、第三方物流和仓储、代收货款、贵重物品通道等服务,在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,同时,也积极拓展国际件服务,已经成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递企业之一。目前公司是中国快递协会、上海市快递行业协会和浙江省快递行业协会的副会长单位、旗下的加盟商在各个省份也分别是副会长或理事单位。
二级行业:交通运输
公司网站:www.sto.cn
公司地址:上海市青浦区重达路58号
公司简介:公司致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。公司目前的主要业务为快递业务,快递业务的产品分为三类,一是标准快递业务产品:汽运时效产品,包括限时递、当日递、次晨递、24小时件、48小时件等;航空时效产品,包括重点城市间24小时件;二是增值服务产品:推出承诺达、代收货款等,三是快递辅料产品,提供信封、文件袋、纸箱等快递包装物。随着中国快递市场的发展,公司在提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,为国内大型C2C、B2C企业提供物流配送、第三方物流和仓储、代收货款、贵重物品通道等服务,在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,同时,也积极拓展国际件服务,已经成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递企业之一。目前公司是中国快递协会、上海市快递行业协会和浙江省快递行业协会的副会长单位、旗下的加盟商在各个省份也分别是副会长或理事单位。