海南高速 彼得林奇公允价值 : ¥ 0.00 (2024年3月 最新)
海南高速彼得林奇公允价值(Peter Lynch Fair Value)的相关内容及计算方法如下:
彼得林奇公允价值适用于成长中的公司。它由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。公司理想的增长率范围是每年10-20%。彼得·林奇(Peter Lynch)认为,成长型公司的公平市盈率等于其增长率,即PEG指标 = 1。此处的收益为最近十二个月(TTM) 持续经营每股收益 。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。如果小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
截至 2024年3月, 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 = 1, 海南高速 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ 0.130, 过去一季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 0.00%,所以 海南高速 的 彼得林奇公允价值 为 ¥ 0.00。
截至今日, 海南高速 的 当前股价 为 ¥4.62, 彼得林奇公允价值 为 ¥ 0.00,所以 海南高速 今日的 股价/彼得林奇公允价值 为 无意义。
海南高速彼得林奇公允价值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 海南高速的股价/彼得林奇公允价值
最小值:0 中位数:0 最大值:0
当前值:0
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海南高速的股价/彼得林奇公允价值没有参与排名。
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海南高速 彼得林奇公允价值 (000886 彼得林奇公允价值) 历史数据
海南高速 彼得林奇公允价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
海南高速 彼得林奇公允价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海南高速 彼得林奇公允价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
海南高速 彼得林奇公允价值 (000886 彼得林奇公允价值) 行业比较
在土木工程和建筑(三级行业)中,海南高速 彼得林奇公允价值与其他类似公司的比较如下:
海南高速 彼得林奇公允价值 (000886 彼得林奇公允价值) 分布区间
在建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,海南高速 彼得林奇公允价值的分布区间如下:
海南高速 彼得林奇公允价值 (000886 彼得林奇公允价值) 计算方法
彼得林奇公允价值由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。
截至今日,海南高速的彼得林奇公允价值为:
彼得林奇公允价值 | = | 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 | * | 季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | * | 最近12个月 持续经营每股收益 |
= | 1 | * | 增长率 < 5 不计算 | * | 0.130 | |
= | 0.00 |
如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。
如果增长率小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
注意:对于非银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为增长率。因为 每股税息折旧及摊销前利润 增长受到的操纵要少于 持续经营每股收益 。对于银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股账面价值增长率 %作为增长率,因为数据供应商不提供银行类股票的 每股税息折旧及摊销前利润 ,且 每股账面价值 是银行类公司的重要衡量指标。在计算中,PEG指标 = 1是因为彼得·林奇(Peter Lynch)认为增长公司的公平市盈率等于其收益增长率。
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海南高速 (000886) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。