海南高速 毛利润 : ¥ 34 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

海南高速毛利润(Gross Profit)的相关内容及计算方法如下:

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2024年3月, 海南高速 过去一季度毛利润 为 ¥ 9。 海南高速 最近12个月的 毛利润 为 ¥ 34。
毛利率 % 毛利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月, 海南高速 过去一季度 毛利润 为 ¥ 9, 过去一季度 营业收入 为 ¥ 18, 所以 海南高速 过去一季度 毛利率 % 为 46.36%。

海南高速毛利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 海南高速毛利率 %
最小值:27.53  中位数:54.03  最大值:79.6
当前值:27.53
建筑内的 580 家公司中
海南高速毛利率 % 排名高于同行业 69.31% 的公司。
当前值:27.53  行业中位数:16.765
危险信号
盈利能力: 毛利率 % 下降
海南高速的毛利率 %在最近5年呈下跌趋势。平均5年毛利率增长率 %=-9.5%。
截至2024年3月, 海南高速 过去一季度 毛利率 % 为 46.36%, 说明公司具有持续的竞争优势, 详情请见“解释说明”。
海南高速的 5年毛利率增长率 % 为 -9.50% ∕ 每年。

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海南高速 毛利润 (000886 毛利润) 历史数据

海南高速 毛利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
海南高速 毛利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
毛利润 121.18 101.80 184.73 271.99 273.38 102.15 95.71 97.24 93.76 38.18
海南高速 毛利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
毛利润 69.67 27.07 15.82 23.39 27.49 13.23 15.48 4.40 5.07 8.57
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

海南高速 毛利润 (000886 毛利润) 计算方法

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2023年12月海南高速过去一年的毛利润为:
毛利润 = 年度 营业收入 - 年度 营业成本
= 124 - 86
= 38
截至2024年3月海南高速 过去一季度毛利润为:
毛利润 = 季度 营业收入 - 季度 营业成本
= 18 - 10
= 9
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

海南高速 毛利润 (000886 毛利润) 解释说明

毛利率 % 毛利润除以 营业收入 的比率,通常以百分比表示。
截至2024年3月海南高速 过去一季度 毛利率 % 为:
毛利率 % = 季度 毛利润 / 季度 营业收入
= 9 / 18
= 46.36%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
毛利润大于0只是公司获得净利润的第一步。毛利润必须大到足以覆盖相关的人工,设备,租金,市场营销及广告,研究与开发等许多产品销售的其他成本。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,长期经济状况良好的公司往往会获得更高的 毛利率 %
持续竞争优势往往会产生更高的 毛利率 % 。因此公司可以按 毛利率 % 分为以下几类:
a. 毛利率 % 大于40% --> 持续竞争优势
b. 毛利率 % 介于20%和40%之间 --> 竞争优势下降
c. 毛利率 % 低于20% --> 不可持续的竞争优势
截至2024年3月, 海南高速 过去一季度 毛利率 % 为 46.36%, 说明公司具有持续的竞争优势。

海南高速 毛利润 (000886 毛利润) 注意事项

毛利率 % 的一致性是关键。如果一家公司失去竞争优势,通常其 毛利率 % 下降会早于 营业收入 的下降。请密切关注 毛利率 % 营业利润率 % ,以避免遇到价值陷阱的情况。

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海南高速 (000886) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。