海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 : 0.16 (2024年3月 最新)
海南高速债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 海南高速 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 9, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 17, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 172.408, 所以 海南高速 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 0.16。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
海南高速债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 海南高速的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:-0.03 中位数:0.01 最大值:0.2
当前值:0.18
★ ★ ★ ★ ★
在建筑内的 427 家公司中
海南高速的债务/税息折旧及摊销前利润 排名高于同行业 91.57% 的公司。
当前值:0.18 行业中位数:2.9
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海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (000886 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | - | - | - | - | - | - | -0.03 | 0.01 | 0 | 0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.03 | 0.09 | 0.01 | 0 | 0 | -4.33 | 0.01 | 1.28 | 0.15 | 0.16 |
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (000886 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在土木工程和建筑(三级行业)中,海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (000886 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (000886 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,海南高速过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (9 | + | 18) | / | 135 | |
= | 0.2 |
截至2024年3月,海南高速 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (9 | + | 17) | / | 172.408 | |
= | 0.16 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (000886 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (000886 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
海南高速 债务/税息折旧及摊销前利润 (000886 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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海南高速 (000886) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。
二级行业:建筑
公司网站:www.hi-expressway.com
公司地址:海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼
公司简介:公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。公司发展的战略目标是:以路为本,综合经营,沿路开发,侧重南北两端,以海口和三亚为重点,逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风,公司以交通基础设施建设管理为依托,做大做强了旅游酒店和房地产板块,充分发挥自身优势,向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。