深圳机场 现金比率 : 0.57 (2024年3月 最新)
深圳机场现金比率(Cash Ratio)的相关内容及计算方法如下:
现金比率是衡量公司用现金和现金等价物等偿还短期债务能力的指标。它是由 货币资金、现金等价物、及短期证券 除以该公司的 流动负债合计 而得。截至2024年3月, 深圳机场 过去一季度 的 现金比率 为 0.57。
深圳机场现金比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 深圳机场的现金比率
最小值:0.35 中位数:0.86 最大值:1.54
当前值:0.57
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 442 家公司中
深圳机场的现金比率 排名高于同行业 51.36% 的公司。
当前值:0.57 行业中位数:0.565
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深圳机场 现金比率 (000089 现金比率) 历史数据
深圳机场 现金比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
深圳机场 现金比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现金比率 | 0.69 | 1.06 | 1.48 | 1.39 | 1.39 | 1.38 | 0.45 | 0.84 | 0.44 | 0.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
深圳机场 现金比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现金比率 | 0.84 | 0.59 | 0.56 | 0.49 | 0.44 | 0.36 | 0.37 | 0.49 | 0.63 | 0.57 |
深圳机场 现金比率 (000089 现金比率) 行业比较
在机场和航空服务(三级行业)中,深圳机场 现金比率与其他类似公司的比较如下:
深圳机场 现金比率 (000089 现金比率) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,深圳机场 现金比率的分布区间如下:
深圳机场 现金比率 (000089 现金比率) 计算方法
现金比率是衡量公司用现金和现金等价物等偿还短期债务能力的指标。
截至2023年12月,深圳机场过去一年的现金比率为:
现金比率 | = | 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | / | 年度 流动负债合计 |
= | 1843 | / | 2944 | |
= | 0.63 |
截至2024年3月,深圳机场 过去一季度 的现金比率为:
现金比率 | = | 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | / | 季度 流动负债合计 |
= | 1639 | / | 2881 | |
= | 0.57 |
深圳机场 现金比率 (000089 现金比率) 解释说明
现金比率比 流动比率 和 速动比率 等其他流动性比率更为保守,因为它只考虑公司最具流动性的资源。现金比率仅考虑 货币资金、现金等价物、及短期证券 。而其他流动资产,如 应收账款总额 和 存货 ,则不包括在内,因为这些资产可能需要时间才能转化为现金,收到的金额也不确定。
现金比率显示了公司在不出售或清算其他资产的情况下立即支付所有流动负债的能力。一般来说,较高的现金比率表明公司有更强的偿还短期债务的能力。然而,高现金比率也可能表明管理效率低下:公司在充分利用现金投资潜在盈利项目方面效率低下。这也可能表明该公司对未来的盈利能力没有信心。
一般来说,现金比率越高,公司的流动资金状况越好。
深圳机场 现金比率 (000089 现金比率) 相关词条
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深圳机场 (000089) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.szairport.com
公司地址:广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
公司简介:公司是国内最早由地方政府自主投资建设管理的机场,也是中国最大的航空运输市场之一。公司作为深圳宝安国际机场管理公司,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。公司始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制,致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者。公司积极落实民航强国战略,携手国际一流合作伙伴,深度参与“未来机场”建设;与互联网领军企业加强战略合作,大力推进“数字化转型”,着力提升旅客体验和运营效率,更好保障机场公共安全和运营安全,力争成为行业发展的引领者。
二级行业:交通运输
公司网站:www.szairport.com
公司地址:广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
公司简介:公司是国内最早由地方政府自主投资建设管理的机场,也是中国最大的航空运输市场之一。公司作为深圳宝安国际机场管理公司,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。公司始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制,致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者。公司积极落实民航强国战略,携手国际一流合作伙伴,深度参与“未来机场”建设;与互联网领军企业加强战略合作,大力推进“数字化转型”,着力提升旅客体验和运营效率,更好保障机场公共安全和运营安全,力争成为行业发展的引领者。