Stellantis集团 扣非市盈率 : 3.46 (今日)
Stellantis集团扣非市盈率(PE Ratio without NRI)的相关内容及计算方法如下:
扣非市盈率 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 持续经营每股收益 而得。截至今日, Stellantis集团 的 当前股价 为 $24.74, 最近12个月 持续经营每股收益 为 $ 7.16,所以 Stellantis集团 今日的 扣非市盈率 为 3.46。
Stellantis集团扣非市盈率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, Stellantis集团的扣非市盈率
最小值:2.14 中位数:7.46 最大值:37.74
当前值:3.5
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在汽车和配件内的 445 家公司中
Stellantis集团的扣非市盈率 排名高于同行业 98.20% 的公司。
当前值:3.5 行业中位数:19.15
Stellantis集团 1年扣非每股收益增长率 % 为 11.10%。 Stellantis集团 3年扣非每股收益增长率 % 为 75.40%。 Stellantis集团 5年扣非每股收益增长率 % 为 28.80%。 Stellantis集团 10年扣非每股收益增长率 % 为 34.10%。
在过去十年内, Stellantis集团的 3年扣非每股收益增长率 % 最大值为 117.30%, 最小值为 -95.40%, 中位数为 11.20%,
市盈率(TTM) 由 当前股价 除以该公司的 稀释每股收益 而得。截至今日, Stellantis集团 的 当前股价 为 $24.74, 最近12个月 稀释每股收益 为 $ 6.45,所以 Stellantis集团 今日的 市盈率(TTM) 为 3.84。
在过去十年内, Stellantis集团的 市盈率(TTM) 最大值为 112.98, 最小值为 2.6, 中位数为 6.99。
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Stellantis集团 扣非市盈率 (STLA 扣非市盈率) 历史数据
Stellantis集团 扣非市盈率的历史年度,季度/半年度走势如下:
Stellantis集团 扣非市盈率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扣非市盈率 | 16.96 | 37.54 | 6.23 | 6.29 | 5.4 | 4.59 | 11.69 | 3.76 | 2.3 | 3.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stellantis集团 扣非市盈率 半年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2019-06 | 2019-12 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扣非市盈率 | 6.12 | 4.59 | 亏损 | 11.69 | 5.12 | 3.76 | 亏损 | 2.3 | 亏损 | 3.29 |
Stellantis集团 扣非市盈率 (STLA 扣非市盈率) 行业比较
在汽车制造(三级行业)中,Stellantis集团 扣非市盈率与其他类似公司的比较如下:
Stellantis集团 扣非市盈率 (STLA 扣非市盈率) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,Stellantis集团 扣非市盈率的分布区间如下:
Stellantis集团 扣非市盈率 (STLA 扣非市盈率) 计算方法
扣非市盈率是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一,由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。
截至今日,Stellantis集团的扣非市盈率为:
扣非市盈率 | = | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 持续经营每股收益 |
= | $24.74 | / | 7.16 | |
= | 3.46 |
一般投资者常用的至少有三种市盈率,它们分别是扣非市盈率, 市盈率(TTM) , 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率,由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创,叫做 席勒市盈率 。
扣非市盈率是由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。
Stellantis集团 扣非市盈率 (STLA 扣非市盈率) 解释说明
市盈率(TTM) 可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如,如果一家公司 稀释每股收益 为2美元,并且该股票的交易价格为30美元,则市盈率为15。因此,假设公司在未来15年内的收入保持不变,公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。
在实际业务中,收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长,那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降,则需要更长的时间。作为股东,你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此,只要市盈率是正数,低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样,对于市盈率相同的股票,成长能力更强的股票更具吸引力。
如果公司亏钱,市盈率将变得毫无意义。
为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。
由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间,因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。
Stellantis集团 扣非市盈率 (STLA 扣非市盈率) 注意事项
市盈率(TTM) 经常会产生误导,尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇(Peter Lynch)所指出的,周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高,而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时, 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。
市盈率(TTM) 也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此扣非市盈率是比 市盈率(TTM) 更准确的一个衡量估值的指标。
Stellantis集团 扣非市盈率 (STLA 扣非市盈率) 相关词条
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Stellantis集团 (STLA) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.stellantis.com
公司地址:Singaporestraat 92-100, Lijnden, NH, NLD, 1175 RA
公司简介:Stellantis NV 由菲亚特克莱斯勒汽车公司和标致雪铁龙集团合并而成,于2021年1月16日成立。两家公司的合并创造了这家全球第四大汽车制造商,拥有14个汽车品牌。据我们计算,尽管受到新冠肺炎疫情的严重影响,但2020年斯泰兰蒂斯备考汽车的销量将达到590万辆,收入为1328亿欧元。COVID-19我们认为地域重叠有限,因为菲亚特·克莱斯勒的主要市场是北美、意大利和巴西,而PSA集团的主要市场是法国、英国、德国和阿根廷。
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.stellantis.com
公司地址:Singaporestraat 92-100, Lijnden, NH, NLD, 1175 RA
公司简介:Stellantis NV 由菲亚特克莱斯勒汽车公司和标致雪铁龙集团合并而成,于2021年1月16日成立。两家公司的合并创造了这家全球第四大汽车制造商,拥有14个汽车品牌。据我们计算,尽管受到新冠肺炎疫情的严重影响,但2020年斯泰兰蒂斯备考汽车的销量将达到590万辆,收入为1328亿欧元。COVID-19我们认为地域重叠有限,因为菲亚特·克莱斯勒的主要市场是北美、意大利和巴西,而PSA集团的主要市场是法国、英国、德国和阿根廷。