联测科技 折旧、损耗和摊销 : ¥ 0 (2023年9月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联测科技折旧、损耗和摊销(Cash Flow Depreciation, Depletion and Amortization)的相关内容及计算方法如下:

折旧、损耗和摊销是指企业一段时期内的折旧,摊销和消耗费用之和。属于间接法的经营活动现金流量项目。间接法部分的编制起点是净利润,净利润的计算基础是权责发生制,已扣除了折旧与摊销,但折旧与摊销并没有引起现金流出,所以要调整,加回来。
截至2023年9月, 联测科技 过去一季度折旧、损耗和摊销 为 ¥ 0。 联测科技 最近12个月的 折旧、损耗和摊销 为 ¥ 0。

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联测科技 折旧、损耗和摊销 (688113 折旧、损耗和摊销) 历史数据

联测科技 折旧、损耗和摊销的历史年度,季度/半年度走势如下:
联测科技 折旧、损耗和摊销 年度数据
日期 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12
折旧、损耗和摊销 3.97 5.72 9.41 10.88 12.66 14.53
联测科技 折旧、损耗和摊销 季度数据
日期 2021-06 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09
折旧、损耗和摊销 - - - - - - - - - -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联测科技 折旧、损耗和摊销 (688113 折旧、损耗和摊销) 解释说明

经营活动现金流量的列报方法有两种,一种称直接法,另一种称间接法。直接法,是指通过现金流入和支出的主要类别直接反映来自企业经营活动的现金流量的报告方法。采用直接法报告现金流量,可以揭示企业经营活动现金流量的来源和用途,有助于预测企业未来的现金流量。间接法是在企业当期取得的净利润的基础上,通过有关项目的调整,从而确定出经营活动的现金流量。采用间接法报告现金流量,可以揭示净收益与净现金流量的差别,有利于分析收益的质量和企业的营运资金管理状况。
折旧、损耗和摊销是指企业一段时期内的折旧,摊销和消耗费用之和。属于间接法的经营活动现金流量项目。间接法部分的编制起点是净利润,净利润的计算基础是权责发生制,已扣除了折旧与摊销,但折旧与摊销并没有引起现金流出,所以要调整,加回来。
折旧、损耗和摊销 是利润表中的折旧,摊销和消耗费用之和。
折旧指资产价值的下降,指在固定资产使用寿命内,按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
摊销指对除固定资产之外,其他可以长期使用的经营性资产按照其使用年限每年分摊购置成本的会计处理办法,与固定资产折旧类似。
耗损一般适用于能源和自然资源类公司。
折旧估计使净收入的计算容易受到管理层会计选择的影响。这些选择可能过于激进,也可能过于保守。

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联测科技 (688113) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.qdceqi.com
公司地址:江苏省南通市启东市人民西路2368-2370号
公司简介:公司一家动力系统测试解决方案提供商,主营业务为动力系统智能测试装备的研发、制造和销售,以及提供动力系统测试验证服务。公司的产品及服务主要应用于新能源汽车、燃油汽车、船舶和航空等细分领域动力系统测试,为新能源汽车整车、动力总成及相关零部件;燃油汽车动力总成及相关零部件;船舶发动机;航空发动机及变速箱等动力系统相关设备提供智能测试装备和测试验证服务。公司的下游客户主要分布在新能源汽车领域、燃油汽车领域、船舶领域和航空领域。新能源汽车领域相关客户有上汽集团、广汽集团、华为公司、蔚来汽车、日本电产、联合汽车电子、通用汽车、长安汽车、广汽三菱、广汽菲亚特、江铃汽车、神龙汽车等;燃油汽车领域相关客户有潍柴集团、吉利集团、中汽研、中国重汽、一汽集团、五菱柳机、全柴动力、玉柴机器集团、东风汽车、江淮汽车、北汽集团、上海机动车检测认证技术研究中心等;船舶领域相关客户有潍柴重机、中国船舶集团、淄柴集团、济柴动力等;航空领域相关客户有中国航发南方工业、中科航空、中航集成、中国直升机设计研究所、国营川西机器厂、中国航发沈阳发动机研究所、中国航发四川燃气涡轮研究院等。