继峰股份 营业收入 : ¥ 21748 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

继峰股份营业收入(Revenue)的相关内容及计算方法如下:

营业收入也称为销售收入,是公司从其正常业务活动中获得的收入,通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说,它在损益表中位于最顶端。
截至2024年3月, 继峰股份 过去一季度营业收入 为 ¥ 5287。 继峰股份 最近12个月的 营业收入 为 ¥ 21748。
继峰股份 1年总收入增长率 % 为 15.20%。 继峰股份 3年总收入增长率 % 为 11.10%。 继峰股份 5年总收入增长率 % 为 17.00%。 继峰股份 10年总收入增长率 % 为 48.60%。
截至2024年3月, 继峰股份 过去一季度 每股收入 为 ¥ 5.54。 继峰股份 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 20.55。
继峰股份 1年每股收入增长率 % 为 20.00%。 继峰股份 3年每股收入增长率 % 为 22.50%。 继峰股份 5年每股收入增长率 % 为 16.90%。 继峰股份 10年每股收入增长率 % 为 35.10%。

继峰股份营业收入或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 继峰股份3年每股收入增长率 %
最小值:-2.8  中位数:26.2  最大值:95.5
当前值:22.5
汽车和配件内的 588 家公司中
继峰股份3年每股收入增长率 % 排名高于同行业 83.33% 的公司。
当前值:22.5  行业中位数:9.1

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继峰股份 营业收入 (603997 营业收入) 历史数据

继峰股份 营业收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
继峰股份 营业收入 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
营业收入 1017.92 1048.07 1465.51 1902.07 7282.44 18001.26 15732.75 16831.99 17966.80 21571.49
继峰股份 营业收入 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
营业收入 4326.51 4203.85 4228.72 4602.18 4932.06 5110.69 5325.09 5503.24 5632.48 5287.01
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

继峰股份 营业收入 (603997 营业收入) 解释说明

在对公司可预测性进行排名时,收入和收益增长率更为稳定的公司可预测性排名高。
彼得·林奇(Peter Lynch)根据收入增长率将公司归类为缓慢增长型公司、稳定增长型公司或快速增长型公司之一:
a. 缓慢增长型公司(Slow Grower):通胀率 < 10年每股收入增长率 % < 10%
b. 稳定增长型公司(Stalwart): 10% < 10年每股收入增长率 % < 20%
c. 快速增长型公司(Fast Grower): 20% < 10年每股收入增长率 %
彼得·林奇(Peter Lynch)最喜欢的是稳定增长型公司(Stalwart),每年以10-20%的速度增长。
周期性行业的公司收入可能会在大小年期间大幅波动。

继峰股份 营业收入 (603997 营业收入) 注意事项

营业收入可以通过改变如何记账来操纵。公司可以在收到付款之前或在完全赚取收入之前提前记录收入。这些将记录到资产负债表项目中,例如应付账款或应收账款。

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继峰股份 (603997) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.nb-jf.com
公司地址:浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号
公司简介:继峰股份始创于1996年,是一家专业从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商。2015年公司在上交所上市交易(股票代码:603997)。2019年公司收购德国百年汽车内饰巨头格拉默,通过企业创新升级,实现全球化的战略布局。公司产品涵盖乘用车和商用车两大领域。在乘用车领域,公司可提供乘用车座椅、座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案;在商用车领域,公司是商用车座椅系统行业标准的制定者,也是行业技术的领导者,可提供卡车座椅、非道路车辆座椅部件、火车及公共汽车座椅部件、游艇座椅部件、航空座椅部件等。公司建立了覆盖全球的生产和营销网络,在全球20个国家拥有近70家控股子公司。同时,公司在收购格拉默之后,研发和创新能力获得了质的飞跃,目前,公司已拥有开发经验丰富的研发设计团队,其中大部分是来自国外的高端技术人才,在全球建有中国、印度、美国、墨西哥、巴西、比利时、德国、捷克、土耳其等多个研发中心。公司持续在座舱内饰件领域上做深做强,构建有竞争力的技术储备和国际运营能力,并结合汽车行业电动化、智能化的快速发展及驾驶者和乘