继峰股份 市净率 : 3.28 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

继峰股份市净率(PB Ratio)的相关内容及计算方法如下:

市净率 由 当前股价 除以该公司的 每股账面价值 而得。截至今日, 继峰股份 的 当前股价 为 ¥11.57, 过去一季度 每股账面价值 为 ¥ 3.53,所以 继峰股份 今日的 市净率 为 3.28。

继峰股份市净率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 继峰股份市净率
最小值:1.43  中位数:3.94  最大值:14.69
当前值:3.28
汽车和配件内的 590 家公司中
继峰股份市净率 排名低于同行业 82.71% 的公司。
当前值:3.28  行业中位数:1.72
安全信号
市场估值: 市净率 接近1年低点
继峰股份的市净率=3.28,接近1年低点2.92,公司价值可能被低估。
继峰股份 1年每股账面价值增长率 % 为 9.30%。 继峰股份 3年每股账面价值增长率 % 为 -5.50%。 继峰股份 5年每股账面价值增长率 % 为 -8.30%。 继峰股份 10年每股账面价值增长率 % 为 7.90%。
在过去十年内, 继峰股份的 3年每股账面价值增长率 % 最大值为 34.90%, 最小值为 -11.60%, 中位数为 1.75%。

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继峰股份 市净率 (603997 市净率) 历史数据

继峰股份 市净率的历史年度,季度/半年度走势如下:
继峰股份 市净率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
市净率 - 8.51 5.37 4.12 1.47 1.80 1.80 3.87 4.94 3.81
继峰股份 市净率 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
市净率 3.87 2.21 2.64 2.66 4.94 4.63 4.24 4.32 3.81 3.78
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车配件(三级行业)中,继峰股份 市净率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市净率数值;点越大,公司市值越大。

继峰股份 市净率 (603997 市净率) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,继峰股份 市净率的分布区间如下:
* x轴代表市净率数值,y轴代表落入该市净率区间的公司数量;红色柱状图代表继峰股份的市净率所在的区间。

继峰股份 市净率 (603997 市净率) 计算方法

市净率是由当前股价除以 每股账面价值 而得。
截至今日继峰股份市净率为:
市净率 = 今日 当前股价 / 过去一季度 每股账面价值
= ¥11.57 / 3.53
= 3.28
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

继峰股份 市净率 (603997 市净率) 解释说明

市盈率(TTM) 市销率 股价/每股经营现金流 股价/自由现金流 不同,市净率根据公司的资产负债表衡量估值,而前者都是根据公司的盈利能力来衡量估值。
市净率最适合衡量主要从资产中获利的企业,例如银行和保险公司。

继峰股份 市净率 (603997 市净率) 注意事项

市净率不适用于资产非常低的公司,例如软件公司或保险公司。 有些公司甚至拥有负资产,也不能用市净率来衡量。

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继峰股份 (603997) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.nb-jf.com
公司地址:浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号
公司简介:继峰股份始创于1996年,是一家专业从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商。2015年公司在上交所上市交易(股票代码:603997)。2019年公司收购德国百年汽车内饰巨头格拉默,通过企业创新升级,实现全球化的战略布局。公司产品涵盖乘用车和商用车两大领域。在乘用车领域,公司可提供乘用车座椅、座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案;在商用车领域,公司是商用车座椅系统行业标准的制定者,也是行业技术的领导者,可提供卡车座椅、非道路车辆座椅部件、火车及公共汽车座椅部件、游艇座椅部件、航空座椅部件等。公司建立了覆盖全球的生产和营销网络,在全球20个国家拥有近70家控股子公司。同时,公司在收购格拉默之后,研发和创新能力获得了质的飞跃,目前,公司已拥有开发经验丰富的研发设计团队,其中大部分是来自国外的高端技术人才,在全球建有中国、印度、美国、墨西哥、巴西、比利时、德国、捷克、土耳其等多个研发中心。公司持续在座舱内饰件领域上做深做强,构建有竞争力的技术储备和国际运营能力,并结合汽车行业电动化、智能化的快速发展及驾驶者和乘