五洲新春 应收账款周转天数 : 93.30 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

五洲新春应收账款周转天数(Days Sales Outstanding)的相关内容及计算方法如下:

应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。
截至2024年3月, 五洲新春 过去一季度应收账款周转天数 为 93.30。

五洲新春应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 五洲新春应收账款周转天数
最小值:70.13  中位数:82.09  最大值:93.2
当前值:93.2
工业制品内的 1596 家公司中
五洲新春应收账款周转天数 排名低于同行业 50.81% 的公司。
当前值:93.2  行业中位数:92.1

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五洲新春 应收账款周转天数 (603667 应收账款周转天数) 历史数据

五洲新春 应收账款周转天数的历史年度,季度/半年度走势如下:
五洲新春 应收账款周转天数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
应收账款周转天数 70.13 77.51 79.19 85.34 89.59 81.64 92.78 82.54 74.37 83.31
五洲新春 应收账款周转天数 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
应收账款周转天数 78.85 70.34 84.02 93.39 99.25 83.43 76.03 90.01 118.35 93.30
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

工具和配件(三级行业)中,五洲新春 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表应收账款周转天数数值;点越大,公司市值越大。

五洲新春 应收账款周转天数 (603667 应收账款周转天数) 分布区间

工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,五洲新春 应收账款周转天数的分布区间如下:
* x轴代表应收账款周转天数数值,y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量;红色柱状图代表五洲新春的应收账款周转天数所在的区间。

五洲新春 应收账款周转天数 (603667 应收账款周转天数) 计算方法

应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好,偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月五洲新春过去一年的应收账款周转天数为:
应收账款周转天数
= 平均 年度 应收账款 / 年度 营业收入 * 年度 天数
= (期初 年度 应收账款 + 期末 年度 应收账款 / 期数 / 年度 营业收入 * 年度 天数
= (687.50 + 730.42) / 2 / 3106 * 365
= 83.31
截至2024年3月五洲新春 过去一季度应收账款周转天数为:
应收账款周转天数
= 平均 季度 应收账款 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= (期初 季度 应收账款 + 期末 季度 应收账款 / 期数 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= (730.42 + 849.90) / 2 / 773 * 365 / 4
= 93.30
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

五洲新春 应收账款周转天数 (603667 应收账款周转天数) 解释说明

对于零售商而言,当我们在比较应收账款周转天数时,比较前几年同期的数值尤为重要。

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五洲新春 (603667) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.xcc-zxz.com
公司地址:浙江省绍兴市新昌县七星街道泰坦大道199号
公司简介:公司是一家以轴承产业为核心,涉足汽车配件和设备制造等领域的集团化企业。产品销售与自营出口列居全国轴承行业前列。公司通过多年努力,实现了纵向一体化的产业布局,从轴承成品开始延伸,依次进入热处理、车加工、锻造及钢管等领域,是中国轴承产业链经营领先者。公司主要生产精密汽车轴承、精密数控机床轴承、高速精密纺机轴承、轴连轴承和电机轴承等,主要出口美国、日本、韩国、巴西等国家,汽车轴承配套于尼桑、现代等品牌汽车;轴承套圈稳定供应于世界排名前五位的轴承制造商SKF、Schaeffler、NSK、NTN、JTEKT等跨国集团;精密钢管已通过SKF公司QT3考评及奥托立夫AS2审核,进入世界高端钢管市场;试产成功的汽车安全气囊气体发生器专用钢管填补亚洲空白。公司为国家级高新技术企业,建有省级企业研究院、省级企业技术中心、博士后工作站。