招商南油 现金循环周期 : 3.84 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

招商南油现金循环周期(Cash Conversion Cycle)的相关内容及计算方法如下:

现金循环周期是公司在经营中从付出现金到收到现金所需的平均时间,决定公司资金使用效率。它是由 应收账款周转天数 加上 存货周转天数 减去 应付账款周转天数 而得。
截至2024年3月, 招商南油 过去一季度 应收账款周转天数 为 10。
截至2024年3月, 招商南油 过去一季度 存货周转天数 为 27。
截至2024年3月, 招商南油 过去一季度 应付账款周转天数 为 33。
因此 招商南油 过去一季度现金循环周期 为 3.84。

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招商南油 现金循环周期 (601975 现金循环周期) 历史数据

招商南油 现金循环周期的历史年度,季度/半年度走势如下:
招商南油 现金循环周期 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
现金循环周期 -1.71 -13.38 -5.38 -0.73 13.04 8.26 1.90 6.10 5.34 9.74
招商南油 现金循环周期 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
现金循环周期 6.66 14.16 14.32 11.47 9.04 4.93 5.22 6.83 10.09 3.84
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

石油与天然气 - 中游(三级行业)中,招商南油 现金循环周期与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表现金循环周期数值;点越大,公司市值越大。

招商南油 现金循环周期 (601975 现金循环周期) 分布区间

石油与天然气(二级行业)和能源(一级行业)中,招商南油 现金循环周期的分布区间如下:
* x轴代表现金循环周期数值,y轴代表落入该现金循环周期区间的公司数量;红色柱状图代表招商南油的现金循环周期所在的区间。

招商南油 现金循环周期 (601975 现金循环周期) 计算方法

现金循环周期是公司在经营中从付出现金到收到现金所需的平均时间,是衡量公司资金使用效率的重要指标之一。该指标着眼于出售库存所需的时间,收集应收款所需的时间,以及公司在不产生罚款的情况下有能力支付其账单的时间。
截至2023年12月招商南油过去一年的现金循环周期为:
现金循环周期 = 年度 应收账款周转天数 +年度 存货周转天数 - 年度 应付账款周转天数
= 10 +30 - 31
= 9.74
截至2024年3月招商南油 过去一季度现金循环周期为:
现金循环周期 = 季度 应收账款周转天数 + 季度 存货周转天数 - 季度 应付账款周转天数
= 10 +27 - 33
= 3.84
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

招商南油 现金循环周期 (601975 现金循环周期) 解释说明

通常来说,现金循环周期越小对公司越有利。尽管应该将其与其他指标(例如 资产收益率 ROA % 股本回报率 ROE % )结合使用,但它对于比较紧密的竞争对手尤其有用,因为现金循环周期越低的公司通常代表公司管理水平越高。

招商南油 现金循环周期 (601975 现金循环周期) 注意事项

现金循环周期对于出售存货给客户的零售类企业最为有效。而对于诸如咨询,软件和保险类的公司而言,该指标则没有意义。
现金循环周期是可以帮助您评估公司管理效率的指标之一,特别当它是基于多个连续时间段和多个竞争对手来计算时。现金循环周期下降或保持稳定时较好,而该指标升高则需要进行更加深入的研究。

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招商南油 (601975) 公司简介

一级行业:能源
二级行业:石油与天然气
公司网站:www.njtc.com.cn
公司地址:江苏省南京市鼓楼区中山北路324号油运大厦
公司简介:公司是招商局集团旗下从事油轮运输的专业平台,市场定位为“全球石化产品的运输服务商”,立足于液货运输主业,专注于国内外中小型油轮和化工气体等具有相对优势的市场领域。目前,公司拥有的各类运输船舶,包括:油轮、化学品船、乙烯船和液化气船。公司主要经营海上原油、成品油、化工品、乙烯和液化气运输。原油运输方面,公司主要从事国内沿海原油运输并辅以少量外贸运输。其中,内贸原油运输主要包括渤海湾地区、海进江以及长江口宁波舟山地区等三大区域;外贸原油运输主要包括东南亚、东北亚和澳洲航线。成品油运输方面,公司主要从事外贸运输,主要营运区域包括东北亚、新加坡和澳洲以及中东和东非等;此外公司外贸成品油业务还有少量涉足美国、地中海和波罗的海等区域。化工品及气体运输经营区域为国内沿海、远东和东南亚航线。公司高度关注船员综合素质的提升,通过专项培养计划,提高船员技术、管理水平,打造了一支高素质的船员队伍。此外,公司积极抓住国内炼化市场发展的机遇,与中石油、中石化等国内客户积极合作,提高国内油品运输市场的占有率。