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中国国航市盈率（TTM）: 亏损 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中国国航市盈率（TTM）（PE Ratio (TTM)）的相关内容及计算方法如下：
市盈率（TTM） 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 稀释每股收益 而得。截至今日， 中国国航 的 当前股价 为 ¥7.61， 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ -0.08，所以 中国国航 今日的 市盈率（TTM） 为 亏损。
中国国航市盈率（TTM）或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 中国国航的市盈率（TTM）
最小值：亏损 中位数：16.16 最大值：42.71
当前值：亏损
★ ★ ★ ★ ★
中国国航的市盈率（TTM）没有参与排名。
持续经营市盈率 由 当前股价 除以该公司的 持续经营每股收益 而得。截至今日， 中国国航 的 当前股价 为 ¥7.61， 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ -0.08，所以 中国国航 今日的 持续经营市盈率 为 亏损。
在过去十年内， 中国国航的 持续经营市盈率 最大值为 42.71， 最小值为 亏损， 中位数为 16.16。
中国国航 3年扣非每股收益增长率 ％ 为 59.70％。
在过去十年内， 中国国航的 3年扣非每股收益增长率 ％ 最大值为 119.80％， 最小值为 -36.40％， 中位数为 12.90％。
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中国国航 市盈率（TTM） （601111 市盈率（TTM）） 历史数据
中国国航 市盈率（TTM）的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 中国国航 市盈率（TTM） 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市盈率（TTM） | 25.29 | 15.6 | 13.09 | 22.81 | 14.42 | 20.62 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国国航 市盈率（TTM） 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市盈率（TTM） | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | 亏损 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中国国航 市盈率（TTM） （601111 市盈率（TTM）） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，中国国航 市盈率（TTM）与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表市盈率（TTM）数值；点越大，公司市值越大。
中国国航 市盈率（TTM） （601111 市盈率（TTM）） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，中国国航 市盈率（TTM）的分布区间如下：
* x轴代表市盈率（TTM）数值，y轴代表落入该市盈率（TTM）区间的公司数量；红色柱状图代表中国国航的市盈率（TTM）所在的区间。
中国国航 市盈率（TTM） （601111 市盈率（TTM）） 计算方法
市盈率（TTM）是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一，由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
截至今日，中国国航的市盈率（TTM）为：
| 市盈率（TTM） | = | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 稀释每股收益 |
| = | ¥7.61 | / | -0.08 | |
| = | 亏损 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
一般投资者常用的至少有三种市盈率，它们分别是市盈率（TTM）， 持续经营市盈率 ， 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率，由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创，叫做 席勒市盈率 。
市盈率（TTM）是由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
中国国航 市盈率（TTM） （601111 市盈率（TTM）） 解释说明
市盈率（TTM）可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如，如果一家公司 稀释每股收益 为2美元，并且该股票的交易价格为30美元，则市盈率为15。因此，假设公司在未来15年内的收入保持不变，公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。
在实际业务中，收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长，那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降，则需要更长的时间。作为股东，你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此，只要市盈率是正数，低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样，对于市盈率相同的股票，成长能力更强的股票更具吸引力。
如果公司亏钱，市盈率将变得毫无意义。
为了比较具有不同增长率的股票，彼得·林奇（Peter Lynch）引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示，相比一家年增长率为10％，市盈率为10的公司，他更愿意收购一家年增长率为20％，市盈率为20的公司。
由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间，因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。
中国国航 市盈率（TTM） （601111 市盈率（TTM）） 注意事项
市盈率（TTM）经常会产生误导，尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇（Peter Lynch）所指出的，周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高，而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时， 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。
市盈率（TTM）也可能受到非经常性项目的影响，例如出售部分业务，可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 持续经营市盈率 是比市盈率（TTM）更准确的一个衡量估值的指标。
中国国航 市盈率（TTM） （601111 市盈率（TTM）） 相关词条
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中国国航 （601111） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.airchina.com.cn
公司地址：北京市顺义区空港工业区天柱路30号
公司简介：公司作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，由中国国际航空公司、中国航空总公司和中国西南航空公司三方的航空运输资源为基础，联合成立。公司主要从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递；机上免税品；机上商品零售业务；航空意外保险销售代理；进出口业务。公司承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是公司独有的国家载旗航的尊贵地位。公司以“全球领先的航空公司”为愿景，以“安全第一、四心服务、稳健发展、成就员工、履行责任”为使命，推崇“人本、担当、进取、乐享飞行”的价值观，发展“专业信赖、国际品质、中国风范”的品牌形象。公司拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍，曾获得“国际民航组织荣誉奖章”、“全国安全生产先进集体”、“安全飞行标兵单位”等诸多荣誉，创造了堪称世界一流的安全飞行纪录。
二级行业：交通运输
公司网站：www.airchina.com.cn
公司地址：北京市顺义区空港工业区天柱路30号
公司简介：公司作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，由中国国际航空公司、中国航空总公司和中国西南航空公司三方的航空运输资源为基础，联合成立。公司主要从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递；机上免税品；机上商品零售业务；航空意外保险销售代理；进出口业务。公司承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是公司独有的国家载旗航的尊贵地位。公司以“全球领先的航空公司”为愿景，以“安全第一、四心服务、稳健发展、成就员工、履行责任”为使命，推崇“人本、担当、进取、乐享飞行”的价值观，发展“专业信赖、国际品质、中国风范”的品牌形象。公司拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍，曾获得“国际民航组织荣誉奖章”、“全国安全生产先进集体”、“安全飞行标兵单位”等诸多荣誉，创造了堪称世界一流的安全飞行纪录。