中航重机 斯隆比率 % : 11.21% (2023年12月 最新)
中航重机斯隆比率 %(Sloan Ratio %)的相关内容及计算方法如下:
密歇根大学的理查德·斯隆(Richard Sloan)首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负数的公司,其股票表现大大超过(+ 10%)应计项目较大的公司。
截至2023年12月, 中航重机 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 11.21%。 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕, 详情请见“解释说明”。
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中航重机 斯隆比率 % (600765 斯隆比率 %) 历史数据
中航重机 斯隆比率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
中航重机 斯隆比率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | 5.63 | -0.47 | 5.44 | -2.50 | 0.79 | -1.81 | -0.63 | -1.76 | 6.37 | 11.21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中航重机 斯隆比率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | -4.60 | -1.76 | 4.08 | 6.87 | 9.08 | 6.37 | 4.95 | 4.16 | 7.67 | 11.21 |
中航重机 斯隆比率 % (600765 斯隆比率 %) 行业比较
在特种工业机械(三级行业)中,中航重机 斯隆比率 %与其他类似公司的比较如下:
中航重机 斯隆比率 % (600765 斯隆比率 %) 分布区间
在工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,中航重机 斯隆比率 %的分布区间如下:
中航重机 斯隆比率 % (600765 斯隆比率 %) 计算方法
收入包含许多非现金收入,称为应计费用。斯隆比率 %是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2023年12月,中航重机过去一年的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 年度 资产总计 |
= | (1329 | - | 594 | - | -2116) | / | 25429 | |
= | 11.21% |
截至2023年12月,中航重机 过去一季度 的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 季度 资产总计 |
= | (1329 | - | 594 | - | -2116) | / | 25429 | |
= | 11.21% |
中航重机 斯隆比率 % (600765 斯隆比率 %) 解释说明
理查德·斯隆(Richard Sloan)曾是密歇根大学的研究员,他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过(+ 10%)了应计项目较大的公司。实际上,在1962年至2001年的40年期间,买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司,其平均年复合收益率为18%,是同期标准普尔500指数(7.4%)的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 %来跑赢大市:
a. 如果斯隆比率 %的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 %的绝对值在10%到25%之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
c. 如果斯隆比率 %的绝对值高于25% --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目,盈余持续性差。
截至2023年12月, 中航重机 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 11.21%。 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
中航重机 斯隆比率 % (600765 斯隆比率 %) 相关词条
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中航重机 (600765) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.hm.avic.com
公司地址:贵州省贵阳市南明区双龙航空港经济区多彩航空总部1号楼5层
公司简介:公司隶属中国航空工业集团公司,是中国航空工业企业首家上市公司,被誉为“中国航空工业第一股”。多年来,公司以航空技术为基础,建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台,积极发展高端宇航锻铸造业务、高端液压系统业务、高端散热系统业务、中小型燃机成套业务,燃机成套向总承包、安装、运行维护等服务领域拓展,新能源投资业务以大力发展风力发电、燃气轮机综合应用发电和垃圾焚烧发电等为主业,辅以新能源相关领域关键技术和产业的投资,公司产品大量应用于国内外航空航天、新能源、工程机械等领域,成为了中国最具竞争力的高端装备制造企业。公司努力发展具有系统竞争优势的、以航空技术为特色的军民两用高端装备制造产业,通过专业化整合和资本化运作,努力提升产业发展能力和核心竞争能力,做强做大产业规模,成为寓军于民、协调发展的产业代表。
二级行业:工业制品
公司网站:www.hm.avic.com
公司地址:贵州省贵阳市南明区双龙航空港经济区多彩航空总部1号楼5层
公司简介:公司隶属中国航空工业集团公司,是中国航空工业企业首家上市公司,被誉为“中国航空工业第一股”。多年来,公司以航空技术为基础,建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台,积极发展高端宇航锻铸造业务、高端液压系统业务、高端散热系统业务、中小型燃机成套业务,燃机成套向总承包、安装、运行维护等服务领域拓展,新能源投资业务以大力发展风力发电、燃气轮机综合应用发电和垃圾焚烧发电等为主业,辅以新能源相关领域关键技术和产业的投资,公司产品大量应用于国内外航空航天、新能源、工程机械等领域,成为了中国最具竞争力的高端装备制造企业。公司努力发展具有系统竞争优势的、以航空技术为特色的军民两用高端装备制造产业,通过专业化整合和资本化运作,努力提升产业发展能力和核心竞争能力,做强做大产业规模,成为寓军于民、协调发展的产业代表。