中国动力 现金循环周期 : 114.40 (2024年3月 最新)
中国动力现金循环周期(Cash Conversion Cycle)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 中国动力 过去一季度 应收账款周转天数 为 108。
截至2024年3月, 中国动力 过去一季度 存货周转天数 为 162。
截至2024年3月, 中国动力 过去一季度 应付账款周转天数 为 156。
因此 中国动力 过去一季度 的 现金循环周期 为 114.40。
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中国动力 现金循环周期 (600482 现金循环周期) 历史数据
中国动力 现金循环周期的历史年度,季度/半年度走势如下:
中国动力 现金循环周期 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现金循环周期 | 74.08 | 91.33 | 129.90 | 135.77 | 163.50 | 170.64 | 174.28 | 120.47 | 113.42 | 111.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中国动力 现金循环周期 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现金循环周期 | 105.69 | 143.24 | 126.95 | 139.43 | 104.75 | 141.91 | 115.12 | 129.79 | 111.09 | 114.40 |
中国动力 现金循环周期 (600482 现金循环周期) 行业比较
在特种工业机械(三级行业)中,中国动力 现金循环周期与其他类似公司的比较如下:
中国动力 现金循环周期 (600482 现金循环周期) 分布区间
在工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,中国动力 现金循环周期的分布区间如下:
中国动力 现金循环周期 (600482 现金循环周期) 计算方法
现金循环周期是公司在经营中从付出现金到收到现金所需的平均时间,是衡量公司资金使用效率的重要指标之一。该指标着眼于出售库存所需的时间,收集应收款所需的时间,以及公司在不产生罚款的情况下有能力支付其账单的时间。
截至2023年12月,中国动力过去一年的现金循环周期为:
截至2024年3月,中国动力 过去一季度 的现金循环周期为:
中国动力 现金循环周期 (600482 现金循环周期) 解释说明
通常来说,现金循环周期越小对公司越有利。尽管应该将其与其他指标(例如 资产收益率 ROA % 和 股本回报率 ROE % )结合使用,但它对于比较紧密的竞争对手尤其有用,因为现金循环周期越低的公司通常代表公司管理水平越高。
中国动力 现金循环周期 (600482 现金循环周期) 注意事项
现金循环周期对于出售存货给客户的零售类企业最为有效。而对于诸如咨询,软件和保险类的公司而言,该指标则没有意义。
现金循环周期是可以帮助您评估公司管理效率的指标之一,特别当它是基于多个连续时间段和多个竞争对手来计算时。现金循环周期下降或保持稳定时较好,而该指标升高则需要进行更加深入的研究。
中国动力 现金循环周期 (600482 现金循环周期) 相关词条
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中国动力 (600482) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.china-csicpower.com.cn
公司地址:北京市海淀区昆明湖南路72号
公司简介:公司原是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位,多年来公司引进了多条蓄电池专用生产线和检测设备。公司是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方,是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的独家配套商,国内汽车起动电池市场占有率较高并连续多年跻身于“中国汽车零部件百强企业”、“中国机械工业百强企业”。2016年,公司收购多家公司股权和债权,业务范围涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力,成为多维度的高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务的上市公司。
二级行业:工业制品
公司网站:www.china-csicpower.com.cn
公司地址:北京市海淀区昆明湖南路72号
公司简介:公司原是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位,多年来公司引进了多条蓄电池专用生产线和检测设备。公司是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方,是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的独家配套商,国内汽车起动电池市场占有率较高并连续多年跻身于“中国汽车零部件百强企业”、“中国机械工业百强企业”。2016年,公司收购多家公司股权和债权,业务范围涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力,成为多维度的高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务的上市公司。