江淮汽车 每股现金净流量 : ¥ -9.05 (2024年3月 最新)
江淮汽车每股现金净流量(Net Cash per Share)的相关内容及计算方法如下:
每股现金净流量由 货币资金、现金等价物、及短期证券 减去 负债合计 和 少数股东权益 后,除以 期末总股本 计算而得。 截至2024年3月, 江淮汽车 过去一季度 的 每股现金净流量 为 ¥ -9.05。
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江淮汽车 每股现金净流量 (600418 每股现金净流量) 历史数据
江淮汽车 每股现金净流量的历史年度,季度/半年度走势如下:
江淮汽车 每股现金净流量 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股现金净流量 | -13.75 | -12.30 | -10.23 | -10.34 | -13.29 | -11.62 | -11.48 | -9.07 | -9.48 | -7.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
江淮汽车 每股现金净流量 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股现金净流量 | -9.07 | -9.27 | -8.98 | -9.02 | -9.48 | -10.45 | -11.07 | -10.84 | -7.50 | -9.05 |
江淮汽车 每股现金净流量 (600418 每股现金净流量) 行业比较
在汽车制造(三级行业)中,江淮汽车 每股现金净流量与其他类似公司的比较如下:
江淮汽车 每股现金净流量 (600418 每股现金净流量) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,江淮汽车 每股现金净流量的分布区间如下:
江淮汽车 每股现金净流量 (600418 每股现金净流量) 计算方法
截至2023年12月,江淮汽车过去一年的每股现金净流量为:
每股现金净流量 | = | ( 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 年度 负债合计 | - | 年度 少数股东权益 ) | / | 年度 期末总股本 |
= | (17148 | - | 32271 | - | 1259) | / | 2184 | |
= | -7.50 |
截至2024年3月,江淮汽车 过去一季度 的每股现金净流量为:
每股现金净流量 | = | ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 季度 负债合计 | - | 季度 少数股东权益 ) | / | 季度 期末总股本 |
= | ( 15166 | - | 33612 | - | 1325) | / | 2184 | |
= | -9.05 |
在计算公司的每股现金净流量时,现金和短期投资以外的资产被视为一文不值,但该公司必须全额偿还其债务和其他负债。这是一种极其保守的估值方式,大多数公司的每股现金净流量为负,但有时一些公司的价格可能低于其每股现金净流量。
江淮汽车 每股现金净流量 (600418 每股现金净流量) 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中,享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值(或者“特价股票”)。他写道:
从过去到现在,一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票,并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明,在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4%,而标准普尔500指数的回报率为11.5%。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同,定义了如下几个估算公司价值的方法:
净流动资产价值 NCAV =(流动资产 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
从 净流动资产价值 NCAV 到 净净营运资本 NNWC ,最后到每股现金净流量,每股价值逐渐降低,也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在,GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
江淮汽车 每股现金净流量 (600418 每股现金净流量) 相关词条
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江淮汽车 (600418) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.jac.com.cn
公司地址:安徽省合肥市东流路176号
公司简介:公司是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。公司现有主导产品包括:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。公司坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线,已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破,持续打造企业的核心竞争力。公司与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系,拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心;在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.jac.com.cn
公司地址:安徽省合肥市东流路176号
公司简介:公司是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。公司现有主导产品包括:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。公司坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线,已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破,持续打造企业的核心竞争力。公司与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系,拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心;在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司。